Geheimnisse der geheimen russischen U-Boot

• Geheimnisse der geheimen russischen U-Boot

Über die Existenz eines militärischen Unterwasserfahrzeug seit Jahrzehnten nichts wurde bis vor kurzem bekannt. Und auch jetzt die Informationen über den Vorfall auf sie knapp ist - es ein Feuer war, gibt es Verluste. An dieser Stelle kann nur spekulieren, was funktioniert tatsächlich wurde von den Mitgliedern der Besatzung durchgeführt wird, und das, was im Allgemeinen AC-12 ist - das streng geheime U-Boot der russischen Marine.

Geheime U-Boot der russischen Marine. / Foto: youtube.com

Die Geschichte des Atom-U-AS-12 begann in den Tagen der Sowjetunion als Teil des entwickelten während Verteidigungsprojekt 10831. Die Konstruktion unter den Bedingungen der Geheimhaltung, um durchgeführt wurde es von den Amerikanern zu verstecken. Nach den Plänen der sowjetischen Führung, sollte die AC-12 zu einem der geheimen Strukturen der sowjetischen Marine übertragen werden - das Zentrum der Tiefseeforschung.

Nach Novate.ru, studierte das Zentrum der Meeresumwelt und andere Unterwasserforschung, insbesondere im Hinblick auf die topographischen Karten Boden aufzustellen. Die Notwendigkeit einer ständigen Navigation mit U-Booten war das Ergebnis einer kontinuierlichen Veränderungen in der Kruste. Es ist aus diesem Zentrum und trat in die AS-12-Operation, in der die Aufgaben ebenfalls enthalten sind: Instandhaltung von Kommunikationssystemen, die Verletzung der Unterwasserkommunikationssysteme und Sonarsystemen eines potentieller Gegner. Dabei handelte es sich in neue Waffen zu testen.

SS-12 in dem Meer. / Foto: svoboda.org

Allerdings dauerte der Bau eines U-Boot in der Praxis sehr lang. Welche begann am Vorabend des Zusammenbruchs der Sowjetunion Arbeit in mehrmals im Jahr 1990 suspendiert aufgrund der Beendigung der Finanzierung - während schwache russische Wirtschaft nicht in der Lage war, ein so teures Projekt „ziehen“.

Als Ergebnis Weiterbau viele Jahre, und erst 2010 wurde das U-Boot an die Nordflotte Russlands übertragen. Ihr Träger begann Atom-U. Allerdings berichten andere Quellen, dass die Nordflotte AS-12 ist nicht enthalten, und die Einhaltung der geheimen Aufgaben koordiniert direkt vom Verteidigungsministerium der Russischen Föderation.

Das U-Boot wurde seit vielen Jahren gebaut. / Foto: obozrevatel.com

seit einiger Zeit blieb AS-12 ein Geheimnis Doch für die meisten der Welt. Es wurde erstmals im Jahr 2012 nach dem öffentlichen Erklärung der russischen Seite über das Verhalten der Meeresforschung in der Nordpol erwähnt. U-Boot an der Entwicklung des Nordens - Bodenproben zu erhalten, sank sie bis zu einer Tiefe von 2-3 km.

Zur gleichen Zeit begannen Informationen über den Militärapparat zu erscheinen, seine Parameter und Annahmen im Hinblick auf die Aufgaben er ausführen kann. Länge AU-12 - 70 Meter, Breite - 7 Meter, Verdrängung - 2000 Tonnen. Anzahl der Besatzung an Bord - 25 Personen. Somit ist das U-Boot eine der kleinsten der Welt.

Vergleich Größen AS-12 mit anderen Geräten. / Foto: defence-line.org

AC-12 hat ein Atom Motor bis zu 30 Knoten beschleunigt. Maximale Tiefe, nach einigen Berichten - 6000 Meter. Dies ist möglich, insbesondere, aufgrund der einzigartigen internen Struktur des U-Bootes - eine Reihe von Titan kugelförmigen Kompartimenten.

Interessant: AS-12-Struktur „gab“, um den informellen Namen der Maschine - „Losharik“: die ungewöhnliche Form des Körpers macht es ähnlich den gleichnamigen Charakter des Sowjet Cartoon.

Das Layout der internen Bereiche AS-12. / Foto: svoboda.org

Trotz der Tatsache, dass ein U-Boot ist seit einigen Jahren bekannt, genaue Informationen über sein Aussehen und eine bestimmte Liste von Aufgaben, die er ausführt. Zu diesem Thema haben viele versucht, die Antwort zu finden, einschließlich der NATO und dem Pentagon. Doch keine der Versionen des russischen Kommandos wird nicht bestätigt noch dementiert. Es gibt auch nur wenige Bilder, die angenommen wird, dass „gefangen hat“ AS-12, aber die meisten von ihnen - nur suggestives Bild.

Tie Hairpin Crew AS-12. / Foto: svoboda.org

Neu, aber diesmal die tragische Wendung der Geschichte geheimsten russischen U-Boot aufgetreten 2. Juli 2019. Dann wurde es den Pressedienst des Ministeriums für Verteidigung über den Vorfall in der Barentssee am Tag vor, die 1. Juli berichtet. Es wird gesagt, dass man von U-Booten innerhalb der Grenzen der Hoheitsgewässer von Russland ein Feuer ist. Töten 14 der Besatzungsmitglieder als Folge einer Kohlenmonoxidvergiftung.

U-Boot-Offizier, der 1. Juli starb 2019. / Foto: murmansk.bezformata.com

Die Katastrophe hob eine neue Welle von Interesse an den AS-12. Nun wird die in- und ausländische Institutionen und Experten versuchen, die Umstände der Tragödie zu erfahren, sowie die Gründe, warum das U-Boot überhaupt war. Die offiziellen Informationen sind extrem klein, mit ihr nach AS-12 in „Routine Roboter“ beschäftigt war, aber nicht jeder ist mit dieser Version zufrieden.

Der Trauergottesdienst für die Opfer an der AS-12. / Foto: golos-ameriki.ru

Es gibt mindestens zwei Sichtweisen in Bezug auf die Aufgaben, die „Losharik“ durchführen konnte: Durchführung von Unterwasser topographische Umfrage zur Unterstützung der anderen nuklearen U-Boote, oder die Vorbereitung für den Bau einer neuen Generation von Sonar unter Wasser Verteidigung von Russland zu verbessern.