Wie sammeln Boeing für 10 Tage

• Wie Boeing wurde für 10 Tage gesammelt

Diese Ebene wird im Werk in Renton, WA, USA montiert. 10 Tage, gibt es werde Boeing 737-800NG wird der Montageprozess ständig aktualisiert wird und beschleunigt, perfektionierte er bis ins letzte Detail. Als Ganzes ist die Serie NG (Next Generation) vom Ende der 90er Jahre zur Verfügung und hat derzeit die höchste Rate an Effizienz - 99,7%.

Wie sammeln Boeing für 10 Tage

Nur die Fakten:

- 10 Tage - das ist, wie viel Sie eine Boeing 737 montieren müssen

- 47 Boeing 737 auf monatlicher Basis

- 12 000 Menschen arbeiten auf der Boeing 737-Endmontagelinie

- Produktion läuft 24 Stunden am Tag von Freitag onedelnika

- die Linie der Endmontage bewegbar ist, jede Nacht 23-6 Am Die Ebene bewegt sich zur nächsten Position

- Montageposition genannt Flow-Tag (1 bis 8), der 9. Tag - Puffer Tag, 10. - Roll-out-Tag.

Wie sammeln Boeing für 10 Tage

Aber zuerst Anlagenlayout der Nähe von Seattle. In Renton gesammelt 737, und dann fliegt das Flugzeug auf dem Boeing Field Airport (BFI), die nach einer Reihe von Testflügen ist ihre Übertragung an den Kunden. Streckenflugzeuge werden den Kunden in Everett gesammelt und geliefert, gibt es ein Zentrum für Touristen, kann die Anlage als Teil der Tour übergeben werden.

Wie sammeln Boeing für 10 Tage

Im Jahre 1952 kam die Bestände der Boeing Anlage Boeing die erste Jet-Passagierflugzeug nach unten 707. Es entwickelte sich eine Reihe von nachträglichen Änderungen und Boeing Narrow-Body-Flugzeuge: -707, - 727, -737 und -757. Konsolidierung der Produktion in Renton wurde im Jahr 2003 statt. Alle technischen und Support-Einheiten haben eine Aufenthaltsgenehmigung in den Bereichen unmittelbar neben der Produktion erhalten. Eine solche Umlagerung erhöht die Effizienz der Verwaltung und der Interoperabilität. In diesem Produktionsbereich verringerte sich um mehr als 40%. Die Produktion wird als Bewegungs Fließband organisiert, in der Tat, - eine erste Förderanordnung von Passagierflugzeugen in der Welt.

Heute ist das Produktionsprogramm Renton sind alle Modifikationen der Boeing 737 NG Flugzeuge. Hier sind die neueste Version B737MAX Flugzeug montiert. Ich habe alle drei Flugzeuge MAX gesehen (-7, -8, -9) in verschiedenen Stadien der Montage in einem Hangar, aber Sie können keine Bilder, bis der Prozess zum Nutzen der Kunden nehmen.

Beachten Sie die folgenden zwei Bilder, sie sind auf die Produktion am Eingang hängen. Zuerst in den 80er Jahren gemacht, der zweite (!) - eine moderne Regelung des Förderers. Die gesamte Montagelinie bewegt sich kontinuierlich mit einer Geschwindigkeit von 5 cm / min!

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