Die häufigsten Mythen über Flugzeuge

Flug - die Erfahrung eines ungewöhnlichen, fast mystisch. Setzen Sie im Inneren eines solchen komplexen Maschine, in den weiten Ozean der Luft ... Es ist nicht verwunderlich, dass rund Luftverkehr eine Reihe von Mythen entwickelt:

1. Öffnen Sie die Tür des Flugzeugs während des Fluges ist fatal

Eigentlich nicht.

Ein erfahrener Pilot und Blogger Patrick Smith erklärte, dass nach der Einnahme die Türen des Flugzeugs stehen unter großem Druck aus. Das heißt, eine Tür zu öffnen, benötigen die Kraft des Superman. Kein Mensch, auch der Weltmeister Gewichtheben, diese Aufgabe nicht.

Also, wenn Sie befürchten, dass einige betrunkene Passagier während des Fluges vzbrendit die Tür öffnen und die Passagiere werden über die Seite fliegen, müssen Sie sich um nichts kümmern. Das ist durchaus möglich.

Dieser Mythos ist eng verwandt mit dem folgenden:

2. Wenn die Flugzeughaut ist ein kleiner Spalt ausgebildet, durch sie dann alle Passagiere können „saugen“ über Bord

Auf Zusicherungen Patrick Smith, schnelle Dekompression und anschließender Absturz eine Explosion oder ein Bombenmaterial strukturelles Versagen verursachen. Ein kleines Loch im Rumpf - ein ganz anderer Fall.

Im Jahr 2006, als die Verletzung, Smith hatte eine Notlandung in der Haut der Flugzeugkabine MD-80 Alaska Airline zu machen. Der Druck war wirklich fallen, aber da das Leck gleichmäßig in der Ebene ausgebreitet, nichts kritisch ist passiert und wir sind gut zum nächstgelegenen Flughafen gedauert haben.

3. Die Höhenlage Menschen schneller betrunken

Dieser Mythos ist "MythBusters." Widerlegt Die Höhe des Alkoholgehalts im Blut auf dem Boden und in der Ebene, wenn alle anderen Dinge gleich gleich. Da jedoch die Luft an Bord in der Regel weniger Sauerstoff ist, kann eine Person wirklich betrunken fühlen, auch wenn sie nicht Alkohol berührt.

4. Während des Flugs Kot in die Luft ausgestoßen

Geschichten der vom Himmel direkt auf den Kopf gefallen Kot - reine Fiktion. Der Pilot kann nicht geöffnet werden, den Tank mit Abwasser während des Fluges. Wenn jemand auf dem Kopf eine verdächtige Substanz fallen gelassen, ist die Schuld für diese wahrscheinlich durch den Vogel geflogen zu haben.

5. Wenn Sie auf der Spüle klicken, während in einem Flugzeug auf der Toilette sitzen, können Sie stecken

Sie können nur im Fall stecken, die Ihr Körper ein perfektes luftdichtes Stopfen bildet. Es ist ziemlich schwierig. ‚MythBusters‘ Adam Savage versucht, den Trick zu tun, aber es ist nichts, was er nicht verlassen hat. Aber noch besser zu waschen stehen.

6. Die konstante Zirkulation in der Ebene ode und die gleichen Teilen der Luft führt, um die Ausbreitung von Krankheiten,

scheint dieser Mythos besonders plausibel. Aber Patrick Smith erklärte, dass auch er ist falsch:

Luft bewegt sich, bis es die untere Kammer gelangt, wo etwa die Hälfte über Bord verschwindet. Die verbleibende Hälfte geht durch die Filter, ist es gemischt mit dem Frischluftbereich und die Mischung macht eine neue Wendung. Hersteller Boeing Behauptung, dass dank dieses System und Filter 94-99 Prozent aller Bakterien in der Luft neutralisiert, und das Lufterneuerung erfolgt einmal alle zwei oder drei Minuten - häufiger als in Gebäuden.

Die Gefahr einer Infektion zu holen, sondern kann von solchen Flächen, wie beispielsweise Klapptische. So macht es Sinn, in Tüchern Flug Desinfektionsmittel zu erfassen.

7. Der Sitzgurt Ihre Überlebenschancen im Fall eines Unfalls reduzieren

Hier sind Dinge, über die gleichen wie mit dem Sicherheitsgurt im Auto. Es ist durchaus möglich, sich eine Situation vorzustellen, wenn stecken Fixierung schnell stören aus dem Flugzeug zu bekommen, wenn etwas passiert. Aber im Allgemeinen davon profitieren viel mehr als schaden.

die gemeinnützige Mitarbeiter Safety Foundation Flug Kevin Hiatt sagte uns über die Bruchlandung von Boeing 777, die dieses Jahr in San Francisco am 6. Juli am Flughafen stattfand:

In solchen Situationen kann eine Person wirft aus dem Stuhl, auf dem Körper treffen oder auf einem anderen Passagiere werfen. So ist es besser, ein paar Sekunden zu verbringen für sie lösen zu als hilflos in der Luft hängen.

8. Die Piloten können den Luftstrom steuern Passagiere schläfrig zu halten und auf Kraftstoff sparen.

genannt Patrick Smith die Idee dumm. Der Sauerstoffgehalt durch den Luftdruck bestimmt wird.

9. Die Sauerstoffmasken - es soll wirft nur die Passagiere beruhigen

In der Tat, im Falle einer Dekompression und die Besatzung und die Passagiere sind gezwungen, Luft über Bord zu regeln, wo der Sauerstoffgehalt sehr unzureichend ist. Und während das Flugzeug niedrig genug fällt, zumindest bis zu dreitausend Meter, wird nicht ohne Sauerstoffmasken.

10. Die Überlebenschancen sind praktisch Null bei dem Absturz

Zum Zeitpunkt der Katastrophe der gleiche Boeing 777 in San Francisco, gerettet 304 der 307 Passagieren. Darüber hinaus nach dem US National Transportation Safety Board während der Vorfälle während Passagierflügen von 1983 po2000 Jahr überlebten 95 Prozent der Passagiere dieser Flüge. Der Begriff „Vorfall“ bedeutet, dass alle Fälle, die zu großen Flugzeugschäden, Tod oder Verletzung eines Fahrgastes geführt haben.