Wie die hinteren Fahrradnabe montieren?

Einige Leute bevorzugen Autos, während andere eher wie Zweiräder, insbesondere Fahrräder. Sie erwerben nicht unbedingt einen Helm, sowohl für Motorräder müssen nicht Recht, Zulassungsbescheinigung und andere Dokumente. Aber es gibt etwas, das sie alle verbindet - die Notwendigkeit zur Reparatur. Und oft Liebhaber der aktiven oder Extremsportarten sind mit der Notwendigkeit konfrontiert, die hintere Fahrradnabe zu reparieren.

Erfahrene Biker bevorzugen Reparaturen auf eigene Faust zu machen. Auf diese Weise können Sie nicht nur Geld sparen, sondern auch zusätzliche Fähigkeiten erwerben, die nie und niemand haben nicht verhindert. Obwohl das Motorrad nicht so eine komplizierte Struktur wie ein Motorrad oder sogar ein Auto ist jedoch nicht jeder in der Lage sein, um es schnell zu zerlegen und dann die korrekte Montage durchführen.

Was ist das Rad?

Rad eines klassischen Fahrrades besteht aus folgenden Komponenten:

• der Hülse;
• Speichen;
• die Felge;
• die Reifen.

Die Hülse ist ein Mittelabschnitt, durch den das Drehmoment. Um es in der Regel montiert Bremsen. Vom konstruktiven Standpunkt aus ist die hintere Fahrradnabenvorrichtung, etwas komplizierter als die Front. Darüber hinaus kann nicht jedes Produkt unabhängig zerlegt werden, da spezielle Werkzeuge und Geräte für einige Büsche erforderlich sind. Darüber hinaus müssen wir bestimmte Fähigkeiten und Kenntnisse. In der Regel wird die Hülse mit der Felge verbunden sind durch Speichen, daß das Versteifungskonstruktion des Rades.

Verschiedene cycling Hülsen

Qualität und zuverlässige Hülse der Lage Reibung während der Bewegung des Fahrrades zu minimieren. Dies wiederum führt zu einem verbesserten Rollverhalten. Es gibt eine Vielzahl von Steckern, in Abhängigkeit von den unterschiedlichen Eigenschaften:

• Standort;
• Das Verfahren zur Fixierung;
• Bremse;
• verwendeten Rohstoff;
• Anzahl der Speichen;
• Größe.

Neben Zweiradfahrzeugen ist vordere Hinterradnabe des Fahrrads. Und der erste ist einfacher, da nur verantwortlich für die Montage und die Drehung des Rades. Auf der Rückseite der Hülse feste Ratsche und Kassette. Möglichkeiten, um die Ärmel nur zwei zu beheben. Die erste ist die einfachste und zugleich billig - nur zwei Muttern für den Schlüssel von 16 Eine andere Möglichkeit ist es noch einfacher, aber teurer - die Verwendung eines exzentrischen. Um das Rad zu entfernen, müssen Sie den Griffmechanismus ziehen. Der Prozess findet in wenigen Sekunden. Die Nocken sind bei der Herstellung von praktisch jedem modernen Fahrrad verwendet.

In Bezug auf das Bremssystem, einige ist hinteres Hülsenfahrrad nur kompatibel mit Felgenbremsen Typ V-Bremse. Es gibt Bush und eine Vielzahl von Trommelbremsen. Aber heutzutage ist dieses Phänomen sehr selten und tritt nicht in jeder Stadt Fahrrad. Je stärker Hülse, desto länger die Lebensdauer. Aber hier gibt es Funktionen der Anwendung des jeweiligen Materials. Stahlkonstruktionen sind kostengünstig, sondern unterliegen Korrosion. Aluminium Kollegen, auf der anderen Seite, sind teurer, aber sie sind resistent gegen Rost. So hängt hier alles über die finanziellen Möglichkeiten.

Die Anzahl der Speichen der Räder nach einem weit verbreiteten Standard kann 32 oder 36. Das minimale Anzahl Rad erleichtert, aber weniger hart. Umgekehrt sind die mehr Speichen, das Rad härter und stärker. Es ist wichtig, dass sowohl die Felge und die Nabe für die gleiche Anzahl von Speichen ausgelegt.

In Bezug auf die Größe Sträucher - es hängt alles von ihrem Durchmesser. Je höher sie ist, desto stärker ist der Teil, aber das Gewicht ist zu groß. Der Durchmesser der Standardfahrrad hintere Nabe 9 oder 10 mm. Eine intensivere und extreme Verwendung von zweirädrigen Transport geeigneter Produkten mit einem Durchmesser von 14-15 mm. Was die Länge, dann ist es gleich der vorderen Buchsen 108-110 mm. Während die Rückseite eine größere Länge - 135 bis 146 mm.

Wenn die erforderliche Reparaturhülse

Es ist unwahrscheinlich, dass jemand in unsere Köpfe kam gerade das Rad abholen und entfernen. Es sei denn, die Person, die in Auseinanderbauen Fahrräder spezialisiert hat. In allen anderen Fällen soll der Grund sein, da der defekte Mechanismus wieder ist es besser, nicht einzumischen. Eine Fehlfunktion der Hülse kann die folgenden Symptome Kunden sind:

• Während der Bewegung des Fahrradrades spürbares Spiel.
• In einigen Fällen hörte ich einen unverwechselbaren Crunch, verschlissene Lager anzeigt.
• Der shakiness des Nabenkörpers und die Veröffentlichung des Bildschirm während der Fahrt.
• Die Verschlechterung der Rolldynamik.

Lockerheit und Spiralgehäuse des Hinterrads eines Fahrrads Nabe, in der Tat, ist kein besonderes Problem. In diesem Fall ist die Befestigungselemente ausreichend zu spannen. Aber übertreiben Sie es nicht (was manchmal passiert), als ob die Muttern zu fest, werden die Räder erheblich schwieriger sein, sich zu drehen. Versagen trägt, wird durch den Verschlechterungsgrad der Überschreitung und Fremdgeräusche leicht bestimmt werden. Manchmal kann dies einen Mangel an Schmierung zeigen oder völlige Fehlen davon.

Ein gemeinsames failure

Der häufigste Fehler ist das Hinterrad eines Fahrrads Hülse Lockern oder Anziehen. Schwächung führt zum Auftreten der Räder spiel, die schließlich, wenn keine Maßnahmen ergriffen werden, erhöht werden kann. Als Folge davon kann es zu Verformungen führen, die beide mit der Hülse und dem Rad.

Wenn die Rückgeschwindigkeits Fahrradnabenkonus stark seine Bewegung Anziehen wird erheblich behindert. Es ist möglich, dass in diesem Fall können die Lager beginnen ein Knirschen zu veröffentlichen, die nicht gut ist. In einigen Fällen kann die Hülse sein verbogen oder sogar gebrochen. Zum größten Teil ist dies geschieht aufgrund des Fehlers von schlechter Qualität Teilen, und das Problem zu lösen, kann nur durch eine zuverlässige Option ersetzt werden.

Wartung

Wie bei Autos, muss das Fahrrad auch regelmäßige Wartung. Dies gilt für alle Teile der Hülse und im Besonderen. Es ist wünschenswert, alle zweitausend Kilometer zu inspizieren. Aber hier, im Gegensatz zu den vierrädrige Fahrzeuge, gibt es nichts, um die zurückgelegte Strecke zu messen. Daher wird in dem Fall eines aktiven Antrieb sollte eine geplante Diagnose nicht weniger als einmal alle 3 Monate durchzuführen sein. Mit weniger intensiven Nutzung kann auch weniger sein. Wenn das Rad für eine lange Zeit nicht eingehalten wird, ist es nicht verwunderlich, dass bald die hintere Lagerhülse Fahrradbremse buchstäblich zerfallen wird. Regelmäßige Schmierung von Teilen - ist eine Garantie für ihre Lebenserwartung.

Auch eine regelmäßige Wartung umfasst:

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• des Nabenkörpers Anzugs staffeln, so dass es nicht;
• Der Ersatz Kugeln mit einem starken Grad der Verschlechterung trägt;
• Die Schmierung aller Teile im Inneren ohne Ausnahme;
• , falls erforderlich, stellen Sie die Bremsbeläge.

entfernt das gesamte Rad ist viel einfacher als nur eine Hülse zu demontieren, aber nicht immer erforderlich. Wenn jedoch die Notwendigkeit, den ganzen Körper, ohne die komplette Demontage zu ersetzen ist unverzichtbar.

Der Prozess der Demontage des Hinterrads

Der gesamte Prozess kann als eine einfache Bedienung dargestellt werden. Nur zuerst alle klappbaren Elemente zu entfernen, die haben. Spiegel, Lampen und andere notwendige Kleinigkeiten und Zubehör können mit der Arbeit stören. Darüber hinaus können sie versehentlich beschädigt werden.

Weitere Schritte bei der Reparatur des hinteren Hülsenfahrrades:

• Das Fahrzeugrad aufrollt auf dem Sitz angeordnet ist, und das Lenkrad. Sie können einen speziellen Stand für diesen Zweck verwenden, und Sie können, ohne es zu tun, ist es wichtig, dass das Fahrrad stabile Position zu gewährleisten.
• Ferner ist es notwendig, installiert, um den Typ der Bremsen zu bestimmen. Mit Scheibenbremsen Räder sind leicht entfernt werden. Wenn diese Felgenbremsen V-Brake, müssen Sie zuerst lösen müssen, und entfernen Sie sie oder Demontage der Räder ist nicht möglich. Um die Bremse freizugeben, ist es notwendig, das Kabel in der Seite der Befestigungsschraube zu drücken und nimmt es der Klemme heraus. Senken Sie es auf, züchten Pads auseinander.
• Nun ist es notwendig, darauf, wie das Hinterrad an der Achse befestigt ist, zu zahlen. Wenn diese Mutter, schraubte sie eine oder zwei entsprechende Tasten. Wenn dieser Mechanismus exzentrisch ist, ist es ausreichend, den Bremshebel zu lösen und das Rad drehen.
• In weiteren sorgfältigen und geordnete erforderlich, Kettenstrebe.

Bei all - Rad demontiert, und wir können für Zerlegen und Zusammenbauen Fahrrad hintere Nabe und Wartungs- und Reparaturteile zur weiteren Arbeit fortzufahren.

Die Reparatur und die Wartung Fahrradnaben

Für Reparaturhülse ist erfolgreich Remontage am besten auf die Beseitigung der Räder getan, aber ohne die Speichen zu zerlegen. Die Verfahrensschritte sind wie folgt:

• C-Achsen-Patrone wird durch Verwendung des Spezialwerkzeugs (stripper oder Peitsche) entfernt.
• öffnet Sicherungsring.
• Extrahiert bulk Scheiben und Lager (prompodshipniki). Die Hauptsache - erinnere mich an die Stelle der Teile, dann die richtige Montage zu machen.
• Diagnosis Lager. Defekte Teile werden durch neue Produkte ersetzt. Wenn sie nicht abgenutzt sind, ist es notwendig, sie von Schmutz mit einem Lösungsmittel zu reinigen.
• Die vollständige Entfernung Achse.
• Die Reinigung des Gehäuses vor Verschmutzung. Zu diesem Zweck verwenden wir nur mit einem weichen Tuch, es jeden Hohlraum abwischen.
• Produziert konsistente Schmierung aller Elemente. Zuerst wird eine kleine Menge der Substanz an den Wänden des Gehäuses verteilt sind. Die Lager können mit reichlich geschmiert werden.
• Der letzte Prozess der Reparatur des Hinterrads eines Fahrrads Nabe. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, einschließlich der Installation von dem Anschlag und das Anziehen der Befestigungsmittel.

Das Anziehen der Hinterradnabe, üben Sie nicht zu viel Mühe. Radfahrer sollten sich frei bewegen und nicht kaum gezogen werden.

Grundlegende Fehlerbehebung

Alle Fehler müssen sofort beseitigt werden schlimme Folgen zu vermeiden. Zum Entfernen schlaff, wird Schlüssel benötigen. Grundsätzlich ist es ein konisches Werkzeug 15 und das Gabelschlüssel auf dem 17. Sie müssen zuerst die Kontermutter lösen und dann, je nach Situation, lösen oder die Überwurfmutter zu. Im Idealfall sollte es überhaupt kein Spiel sein. Nach Manipulation des Befestigungselementes Konus sollte die Sicherungsmutter an Ort und Stelle festgelegt. Zweckmässige Anpassung würde nut cone leichte Drehung des Rades infolge der Schwerkraft anzuzeigen, die wahrgenommenen Reflektoren oder Brustwarze.

Achtung - in erster Linie!

Es ist erwähnenswert, dass in der Hülse Design viele kleine Details hat. Typischerweise werden sie entweder aus gehärtetem Stahl oder gehärtetem Chrom-Molybdän-Legierung. Darin sind Einzelheiten der Fragilität, so sollten Sie immer mit erhöhter Aufmerksamkeit und Sorgfalt handeln.

Bei der geplanten Wartung Durchführung und Wartung der hintere Fahrradnabe „Stealth“ vergessen Sie nicht über die Sicherheit. Der Grund ist, Ihre Augen zu schützen. Wir machen Reparaturen, es wird nicht empfohlen, die Radspeichen zu entfernen. Sie können auch nicht einen Schraubstock gegen die Hülse und die zugehörigen Komponenten.

Das Verfahren des Hinterrads des Installierens

korrekt durchführen um die Installation Hinterrad wird die umgekehrte Reihenfolge der Aktionen bei der Demontage deutlich verfolgen. Um dies zu tun, halten wir uns an den folgenden Algorithmus:

• Die Kette ist auf Kettenrad kleinerer Größe setzen. Danach wird das Rad in die Karosseriehalterung Fahrrads eingesetzt ist. Es ist wichtig, dass die Achse schließlich in den Rillen des Rahmens verankert zu gewährleisten.
• Der nächste Schritt ist es, die Schrauben oder Nocken mit dem vorgeschriebenen Drehmoment auf das Rad zu ziehen und dann nicht aus dem Rahmen austreten kann.
• Wenn ein Fahrradfelgenbremsen eingesetzt werden - es ist ein weiterer Schritt. Nach Hause, befestigen sie streng in umgekehrter Reihenfolge. Andernfalls wird die Reise nicht so sicher sein.

Am Ende des Rades der Installation müssen Sie einen kleinen Test Fahrrad machen die Funktionsfähigkeit aller Komponenten zu testen. vernachlässigt die Wartung nicht alle Teile und Mechanismen des Fahrrads. Immerhin ist der einzige Weg, um ihre Lebensdauer zu verlängern.

Zusammengefasst

Wie ein Fahrrad hintere Nabe montieren? Die Antwort ist einfach: Wartung wesentlicher Fahrradteile, insbesondere die Rückseite, die nicht so eine schwierige Aufgabe ist. Besonders große Investitionen nicht benötigt. Wenn jedoch eine lange Zeit, um den Service, als ein Ergebnis der endgültigen Reparatur ignorieren kann in einer ziemlich ordentlichen Summe führen. In einigen Fällen wird es einfacher sein, ein neues Fahrrad zu kaufen.