Die Geschichte des Todes des Fußballvereins „Pakhtakor“

Die Kollision von zwei Passagierschiffen, die bis vor kurzem schweigen. Auch Angehörige wurden bis zum nächsten Tag über die Tragödie informiert.

Die schlimmste Katastrophe in der Geschichte der sowjetischen Luftfahrt und Fußball trat in den Himmel über Dneprodzerzhinsk 11. August 1979. An diesem Tag standen wir zwei Passagierflugzeuge, „Pakhtakor“ Fußball-Club flogen von denen fast in voller Stärke ist. 178 Tote, Dutzende von Familien, die ihre Lieben verloren hat, mehr als 30 Jahre, als „vertraulich“ eingestuft.

Poleteli

Samstag, 11. August. Tashkent. Frühmorgen. 14 Spieler, der zweite Trainer, Arzt und Verwalter kommen zum Flughafen aus dem Spiel mit Minsk „Dynamo“ zu fliegen. Alle leicht angezogen, nach dem Wetter, aber der Stürmer Vladimir Fedorov isoliert.

- Was tun Sie das?

- Ja, Frau versammelt, die in der kalten Minsk.

Tu-154 der Fluggesellschaft „Aeroflot“ nimmt um 11:30 Uhr, ohne Verzögerung, der Flughafen Taschkent ab. 20 Minuten vor Chelyabinsk begann eine weitere Tu-134, die nach Kischinew gerichtet war.

Zu diesem Zeitpunkt an den Kharkov RC EU ATC-Controller auf Verschiebung war ein Team von Sergey Sergeev Führung geführt. Zusammen mit ihm waren im Dienst Sumy Vladimir und Nikolai Schukowski. Arbeitserfahrung war nur die letzten 2, 5 Monate. Bis jetzt, und es bleibt unklar, warum der Flug gesagt intern zu überwachen. Erfahrene Mitarbeiter - Sumy - beauftragt, sie zu überwachen. Warum Sergeev er tat es nicht -, bleibt ein Rätsel. Und lokale Disponenten fast jeden Tag hatte zugleich Dutzende von Flugzeugen zu beobachten - das Element durch eine hohe Intensität der Flüge charakterisiert wurde.

Nicht berechnet

Junge Manager haben errechnet, dass die Schiffe in dem Himmel zerstreuen sollen - werden sie ein und derselbe Punkt mit einem Unterschied von drei Minuten. In der Tat war die Besatzung weniger als 60 Sekunden. Beide Flugzeuge stieg auf eine Höhe von 8400 Metern und bei Geschwindigkeiten unter 800 km / h gefahren aufeinander. Für ein paar Minuten vor der Tragödie nachgeprüft Sumy Berechnungen Auszubildende und erstarrte. Manager übernehmen die Kontrolle über und rief die Besatzung eines Tu dringend angehoben. Er bejahte, atmete aus Sumy. Nur ein paar Minuten später, erkannte er, dass „adoptiert“, sagen die falsche Seite - die Höhe von mir nicht zu „Karkasse“, und IL-62, die ein dringendes Signal Fehler empfangen.

Kurilovka

Villagers Kurilovka an diesem Tag feierte die Hochzeit. Direkt bei einem Fest vom Himmel fiel „schwarze Stadt“. Es ist erst später die Menschen zu verstehen, was buchstäblich auf sie ist, sowie in einer Entfernung von mehreren hundert Metern von ihnen verstreuten Trümmer der Flugzeuge fielen die Überreste von Menschen, in Fetzen gerissen Dinge. Roter Teppich von einem der Schiffe hingen an Drähten. Rettung war bereits sicher.

Gerüchten zufolge haben einige Augenzeugen an gebrochenem Herzen gestorben. Jetzt Kurilovka steht ein Obelisk zur Erinnerung an die Opfer der Katastrophe.

Die Kollision und die ersten Nachrichten

Es ist immer noch wahrscheinlich zwei Versionen zu begegnen. Nach einem dieser Schiffe abgestürzt frontal. Die Zustände, die der zweiten Chelyabinsk Flügelflugzeug in die Schwanzvene Teil Tashkent abgestürzt.

Die zweite erschien im Zusammenhang mit dem, was sollte die Piloten sein könnten das Brett sehen, die auf sie hetzen, aber in dem Moment vor der Tragödie. Schließlich verteilen zu der Zeit in dem Himmel sie eigentlich nicht Chancen hat.

Wie sich später erinnerte, Strafverfolgung, auf dem Boden, wo die Trümmer in wenigen Minuten fiel es Plünderer waren. Sie suchten nach Überlebenden der Dinge und Teile von Flugzeugen. Viele, im Gegenteil, zu realisieren, was geschehen war, fiel auf die Knie und begann zu beten.

Angehörige von Athleten gelernt, über den Vorfall nicht sofort.

- 12. August zu unserer Pension kam unerwartet Mitarbeiter des Staatlichen Komitees Usbekistans. Er sagte, dass es ein Ärgernis war: beim Abendessen das ganze Team angeblich durch etwas vergiftet und ging ins Krankenhaus - erinnert an die Witwe von Vladimir Makarova, Alla. Sie spürte, dass etwas falsch war, einmal an Bord mit anderen Verwandten Spieler. ‚Twas die Wahrheit wurde nach der Ankunft herausgefunden.

"Es ist alles Breschnew" gekauft „

Die Kollision zweier Flugzeuge wurde um 13:35 Uhr aufgezeichnet. Am selben Tag in Moskau, im Stadion nach Lenin benannt, nahm die Sowjetunion statt Fußball. Am Ende des Spiels der Fans für eine Weile folgenden schwach: gingen an das Gerücht, dass „Pakhtakor“ in voller Stärke abgestürzt.

Gerüchte haben den Punkt erreicht, die aus dem Stadion am Ausgang, viele waren überzeugt - die Höhe für Leonid Breschnew gelöscht. Angeblich wurde er entweder auf die Krim geleitet oder aus ihm heraus. Daher keine der Seiten nicht bis zu einer Höhe von 10.000 Metern begonnen.

An diesem Tag wirklich eine der hochrangigen Parteimitgliedern die unglückseligen Flug und geräumt 10 Tausend dafür. Nach einer Version, dieser Sekretär der Kommunistischen Partei der Ukraine, auf dem anderen - der Leiter der mongolischen Kommunisten, auf dem Krim Überschrift nur Breschnew.

Die schlechten Zeichen oder vice versa Alle

Nachdem das Flugzeug häufig abstürzt, es stellt sich heraus, dass einige Passagiere den tödlichen Flug von Chance verpasst: eine mit den Tasten des zweiten Wagens vergessen haben, auf dem Weg zum Flughafen abgeschnitten, zurückzukehren dritten Anruf von der Arbeit und fragte. Wütende Passagiere laufen in das Terminal und wehenden Liner Hand - na ja, sie konnten nicht länger warten, und so bis zum letzten Flug gehalten. Eine Stunde verging, zwei, drei, und dann die Leute Nachrichten erkennen, die böse, schreckliche Staus oder Bohrung Dier fuhr, ohne es zu wissen, ihr Leben gerettet.

Im Fall von „Pakhtakor“ war das umgekehrt. An Bord auch diejenigen geklettert, die nicht haben, um an diesem Tag zu fliegen oder alle verpassten das Spiel in Minsk.

Der jüngste Athlet, 18-jähriger Sirozhiddin Basarow, hatte am Vorabend in der Hauptstadt von Belarus anwesend sein - zusammen mit all dem redundanten Personal. Aber der Vater des jungen Mannes flog, war der Athlet an Bord spät. Daher machten sie eine Ausnahme und nahm es mit der Basis zusammen. Ein anderer Fußballer - Michael Ahn - hat zu tun hat, nicht nach Minsk zu fliegen. Die Tatsache, dass der junge Mann im vorherigen Spiel verletzt. Er kam zum Flughafen, um ihre Kameraden zu verbringen. Aber er war überzeugt, für ihre Unterstützung zu fliegen.

USSR Cup (Major League). Match "Dinamo" (Moskau) - "Pakhtakor" (Taschkent). 1978. Ganz rechts: Michael Ahn.

Allerdings haben ein paar Leute an Bord noch nicht bekommen. Anatoly Grave, zum Beispiel, ist nicht zum Flughafen zeitlich gesteuert. An seiner Stelle, ich erinnere mich, wie nahe Athleten und fand ein.

Einer des Teams von Masseuren - Anatoly Dvornikov - einen Geburtstag feiern. Unter den Gästen war ein Journalist Oleg Yakubov. Das Appartement wurde in der Nähe des Flughafens beschlossen die Männer am Morgen, dass nur mit dem Flugzeug erreichen. Aber saß und schlief. Senior Oleg Bazilevich Trainer aus familiären Gründen, flog nach Minsk früher als alle anderen Spieler.

Beerdigungs

Athleten wurden in einem geschlossenen Sarg 17. August bestattet. Sowjetische Medien hatten praktisch keine Berichterstattung über den Vorfall für eine lange Zeit. Eine Woche nach der Tragödie hinterließ eine Nachricht auf der letzten Seite eines der Sportzeitungen, die nur ein paar Vorschläge enthalten, was eine Tragödie war und brachen das Team. Die Zeitung des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Usbekistans „Pravda Vostoka“ für drei Tage einen kleinen Nachruf vor der Beerdigung schreiben.

Allerdings Zeremonie bei einem Abschied von allen Parteiführern von Usbekistan besucht. Erste Gedenkfeier am Flughafen Taschkent statt, erfolgt dann die Särge durch die Straßen. Fast alle kamen die Bewohner Spieler in der letzten Reise zu halten. Spieler, die die Meisterschaft der UdSSR vorhergesagt, wurde auf dem Friedhof Botkin begraben.

Denkmal für die Spieler der Fußballmannschaft „Pakhtakor“, die 11. August bei einem Flugzeugabsturz starb 1979. Botkin Friedhof in Tashkent.

Das Spiel nach dem Eingraben

Sportkomitee der UdSSR in den ersten Tagen nach dem Tod der Spieler eilte einen neuen Befehl zu sammeln. So wie die richtige Ebene in Usbekistan Spieler finden es unmöglich gefunden, appellierte an alle sowjetischen Clubs. Auf der Cry reagierte prompt zu viele Athleten, unter denen sich die Spieler von CSKA, „Spartak“, „Torpedo“, „Chernomorets“ ...

Das erste Spiel des neuen „Pakhtakor“ fand am 23. August statt. Sie spielen gegen Jerewan „Ararat“. Das Spiel endete mit dem Ergebnis 3: 1 zugunsten der Gastgeber.

Das Gericht und der Satz

Proceedings der Ursachen für den Absturz dauerte neun Monate. Die Angeklagten im Fall waren Sumy und Schukowski. Warum Sergeev hat Figur nicht nicht klar geworden war, auch nach drei Jahrzehnten.

Die Basisversion des Vorfalls und blieb Disponenten Fehler. Sie wurden in einer Strafkolonie zu 15 Jahren verurteilt. Sumy freigegeben, nachdem 6 und ein halbes Jahr für gutes Verhalten. Nikolai Schukowski, Gerüchten zufolge, hatte Selbstmord begangen im Gefängnis.