Details der Dreharbeiten zu „gehen, um einige zu kämpfen“ alten "

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„Ein paar alte Leute gehen zu kämpfen“ - ein Spielfilm von Leonid Bykov geschossen, die Erinnerungen an sowjetischen Piloten, als die besten sowjetischen Film über den Großen Vaterländischen Krieg

Die Idee dieser Film kam vor mit Leonid Bykov auf. Während des Krieges, träumte er ein Pilot zu werden, aber wegen des geringen Anstiegs war nicht in der Flugschule gemacht. Aber die Liebe der Menschen in diesem heroischen Beruf weiterhin dort dauerhaft zu leben. Nachdem in den frühen 70er Jahren Bulls aus Leningrad nach Kiew bewegt, er seinen ersten Film im Studio entschieden, es war der Aufzug über Militärpiloten

Zusammen mit den beiden Autoren - Eugene und Alexander Onopriyenko Satskaya - er schrieb das Drehbuch, basierend auf den realen Ereignissen des Großen Vaterländischen Krieges. Insbesondere eine Person Staffelkapitän Guards Kapitän Titarenko (aka Maestro) versteckt war der Held der Sowjetunion, der Mann aus dem Arbat Vitaliy Popkov.

Während des Krieges diente er in der legendären 5. Garde-Kämpfer-Luftfahrt-Regiment unter dem Kommando von Wassili Stalin und seine Staffel erhielt den Spitznamen „Gesang“ für die Tatsache, dass sie ihren eigenen Chor hatte, und zwei Flugzeuge waren auf der Vorderseite des Orchesters Utesov gespendet und eine trug die Worte "Jolly Fellows". By the way, kam Wassili Stalin Regiment nach Berlin und brachte die Rekordzahl von feindlichen Flugzeugen ab - 744, hatte in ihren Reihen die 27 Helden der Sowjetunion (14 davon waren direkt unter dem Maestro und die meisten Popkov nach dem Krieg in Moskau installiert als Büste zweimal Helden)

Wenn Bykov schrieb das Drehbuch, er war nicht zu versuchen, von den tatsächlichen Ereignissen weg zu bewegen, aber etwas ist noch Spekulation und verändert. Zum Beispiel erfand er einen neuen Charakter - Heuschrecken. In der Tat waren niedrige Wendungen über den Flugplatz vor den Mädchen, die von keiner anderen hergestellt ist als sich selbst, Popkov, für die der Kommandant befahl ihn Einsätze im Monat zu verbieten. Aber solche Abweichungen von den tatsächlichen Ereignissen im Drehbuch ein wenig, und der Löwenanteil das, was wir in dem Film zu sehen - die Wahrheit Diese

ist die Liebe der usbekischen Romeo (Name des Piloten war Marnsaev) auf Russisch Juliet und ihr anschließender Tod (sie bei der Bombardierung des Speisesaals gestorben, und Romeo umklammert seinen Kopf in einer Schlacht) ...

... und die Angewohnheit der mechanischen Quer vor dem Flugzeug-Flug ...

... und Maestro immer durch seine (zu beweisen, ihre Zugehörigkeit zu der Roten Armee hatte eine der Wachen im Gesicht zu schlagen) eingefangen, und so weiter. D., und so weiter. N.

Inzwischen, wenn das Skript geschrieben wurde und „oben“ gesendet, da kam bald eine unerwartete Antwort: dass das Material unheroic. High-Zensoren wurden durch die Tatsache empört, dass die sowjetischen Piloten in vielen Szenen wie Singen Clowns gezeigt. Kurz gesagt, legte zunächst verboten, einen Film Bykov. Aber er tat es nicht verzweifeln. Um das Gegenteil zu beweisen, nahmen die Bullen ... „run“ Skript auf der Bühne.

sie getrennte Teile des Skripts in verschiedenen Städten der Sowjetunion Lesung aus dem Publikum so begeistert, ergab, dass kein Zweifel an der Richtigkeit der geschaffenen Werke Zensoren nicht mehr entstehen. Und dann gibt es das Szenario für die Stahl Menschen zu stehen, die nicht aus erster Hand über den Krieg wissen. Insbesondere 14. November 1972 Ziele auf Dowschenko schickten einen Brief an den Chef des Stabes der Militäreinheit 55127 Oberst Lezzhov. Er schrieb, dass er das Drehbuch gelesen hatte - das ist eine ehrliche Geschichte über den Krieg und über die Menschen, die es abgebaut gewinnen

20. Februar 1973 wurde der Film während der Vorbereitungszeit gestartet. Und auch hier hatte Bykov eine Reihe von Schwierigkeiten gegenüber. Zum Beispiel, viele Nerven er Aussage über die Rolle der Kraftfahrzeug Makaritch Leningrad Alexei Smirnov Schauspieler sollte. Er wurde ein breites Publikum vor allem bekannt als Komödie Schauspieler Plan und Bykov war er ein Frontsoldat werden. Beamte aus dem Film dieses Lernen, scharf entgegengesetzt: „Seien Sie nicht! Er hat das gleiche dumme Gesicht! " Aber wenn der Bulls sagt, dass sie weigern würde, einen Film zu drehen, wenn es nicht Smirnova ist, wenn gesagt, dass „ein Schauspieler mit einem stumpfen Gesicht“ - selbst einen ehemaligen Soldaten, der aus dem Krieg ein voller Ritter des Ordens des Ruhmes zurückkehrte, der Widerstand der Beamten war gebrochen. By the way, gab patronymic filmische Technik die Bullen das gleiche wie eigentlich Smirnov trug - Makarych

Eine große Hilfe bei der Arbeit an dem Film hatte ein Air Marshal, die legendären Pilot Alexander Pokryshkin. Auf die Frage, für die Bullen, ihn zu sehen, ihn freigeben zu bekommen diese Flugzeuge während des Krieges zu schießen, reagierte Marschall zunächst vorsichtig auf diese Aufforderung. Zu viel in jenen Jahren aus Schleife durch Kriegsfilme den Umzug zu Marschall glaubte zu wagen Bykov die „unvergänglich“ entfernen.

Er fragte ihn für ein paar Tage verlassen das Skript mit dem Material vertraut zu machen. Aber ein paar Tage waren nicht erforderlich. Buchstäblich über Nacht Pokryshkin Skript geschluckt und ordnete die Filmemacher zu geben, sind nicht ein, nicht zwei, sondern fünf Flugzeuge: vier „Yak-18“ und die Tschechoslowakei „Z-326“, sieht aus wie ein „Messerschmitt-109“. Cars lieferte zum Flughafen Kiew „Die Möwe“, wo sie neu gestrichen werden und ihnen eine Vorderansicht gegeben

Die Dreharbeiten begannen am 22. Mai im Studio Dowschenko Pavillon in der Landschaft „Einbaum KP“ und „Bunker Bataillonskommandeur.“ Schießen dann verschoben, um die Natur: Ende Mai begannen Dogfights „Yak“ mit „Messers“ zu filmen. Hier erinnert sich über diese Partei seit den Dreharbeiten - Betreiber Vital Kondratieff: „Für die Bequemlichkeit der Luft filmen, kam ich mit einer speziellen Vorrichtung auf, die zwischen dem ersten und zweiten Kabinen montiert ist, und ermöglicht es Ihnen, Nahaufnahmen während des Fluges geschossen. Bykov meine Erfindung wurde genehmigt und sofort beschlossen, zunächst in die Luft bringen Sie es in der Praxis zu testen.

Pilot in dem Himmel „Löcher“ gezeichnet und „tote Schleife“ und Leonid Fjodorowitsch inklusive Kamera, drückte auf den Auslöser und rief in der Kamera: „Serge, decken! Attack! „Nach ein paar des Flugzeugs nimmt saß, änderte ich die Filmpatrone und die Maschine wird wieder in den Himmel steigen. Am Ende des Drehtag Bykov fiel buchstäblich aus dem Flugzeug und ließ sich auf dem grünen Rasen Flugplatz nach unten. „Nun, wie geht es dir“ - fragte ich ihn gelaufen, und als Antwort zu hören: „Wink plenku- sehen!“

Anfang Juni begonnen, die Folgen der Dreharbeiten „am Flughafen.“ Da die Bullen nicht dupliziert werden möchte, versucht er sich all die Stunts zu tun. Und ziemlich gut während der Dreharbeiten, die Kontrolle über das Flugzeug gemeistert. Aber er hat nicht in den Himmel, aber selbst ließ den Motor an und rollte auf dem Flugplatz. Manchmal ohne Pads ist es nicht vollständig. Irgendwie konnte er sich nicht um die Geschwindigkeit zu berechnen, und das rechte Rad fiel in ein Loch einer pyrotechnischen Explosion. Flugzeug Nase gepickt und flog die Propellerblätter, brach das Hinterrad mit der Zahnstange aus. Bulls verdient einen kräftigen Beule auf der Stirn, aber nicht aufgeregt, weil dieser.

Die Tatsache, dass der Unfall auf dem gleichen „Jake“ aufgetreten mit auf dem Brett Noten gemalt und Violinschlüssel. Da carry Flugzeug zur Reparatur nach Kiew viel Zeit zu verlieren, wurde beschlossen, die „Iron Bird“ an Ort und Stelle auf ihre eigenen wiederherzustellen. Provident Mechaniker aus Kiew ein paar Ersatzklingen ergriffen, die auf die betroffene Maschine dann installiert sind. Aber für die hintere Chassis Schweißen benötigt wurde. Und dann übernahm sie den Betreiber V. Kondratieff.

Er legte den verstümmelten Teil im Kofferraum seines Autos und fuhr zum Bahnhof in Tschernigow jungen Technikern, wo er Freunde hatte. Doch als er am Bahnhof ankam, war niemand da. Der Bediener mußte „fangen“ sie in ihren Häusern. Lernen, dass er Bykov einen Film über die Front-Line-Piloten dreht, stimmte Meister gerne ihnen zu helfen. Rack zugeschweißt, und am nächsten Morgen das Flugzeug war bereit, wieder zu fliegen

Inzwischen, ein paar Tage ein neuer Notfall passiert: mit dem Bild für die Rolle des Darkie Anatoly Mateshko links, die eine Hauptrolle in einem anderen Film gelockt. Als nächstes hören, um die Geschichte des Films Betreiber Kondratieva: „Ich erinnere mich an diesem Morgen ich Bykov am Buffet traf. Er war in seinen Händen ein Stück Papier frustriert und drückte sie. Als Antwort auf meinen überraschten Blick, reichte er mir ein Telegramm aus dem Studio: „Dringend nach Kiew Mateshko senden“. Was können Sie tun? Lassen Sie sich zum Set gehen, und nur dann der Casting-Direktor gebracht von Kiew „nass hinter den Ohren“ - junge Menschen - Studenten des Theaterinstitutes, hat gerade sein erstes Jahr. Sie legten die Bullen. Er untersuchte Anfänger ein professionelles Auge werfen, für neue Darkie Suche und hielt an neunzehn Junge, Sergei Podgorny ... "

Inzwischen vor dem Ende der Dreharbeiten für einen weiteren Monat blieb, und auf 8-10 September hat Finale spielt: Maestro, Makarych und Heuschrecken sind die Gräber der beiden Piloten, von denen die Braut ihres Kameraden Romeo war. Wie wir heute wissen, endet der Film mit einer Episode, wenn der Maestro und Makarych in der Nähe des Denkmals in der Wüste sitzen, und vor dem Hintergrund des letzten Bildes wird das Lied klingen „Für diesen Kerl.“

Mitte September die verschobene Gruppe Dowschenko Filmstudios, die die Pavillons zu erfassen war. Also, September 20-24, eine Episode in der Landschaft „dining“ gefilmt: Grashüpfer, fachmännisch aufzufüllen „Messer“ vor Haus Staffel, kommen in den Speisesaal, wo seine Kameraden einen Empfang organisieren

In diesen Tagen wurde erschossen und die andere „Tisch“ Folge, wenn die zweite Gesang Piloten „Darkie den Verstorbenen gedenken. Die nächsten Tage wurden Szenen in der Landschaft gefilmt, „die Mädchen Hütte“, „Zelt“, „Hütte 2 Squadron.“ Parallel Sterne-Dogfights

Die Dreharbeiten endete Mitte Oktober, nach der die Montage begann. Es dauerte bis zum 6. Dezember. Sechs Tage später, ein Film ohne die Änderungen im Studio angenommen und am 27. Dezember hat die Auslieferung des Bandes im US-Bundesstaat Kino Komitee der Ukraine. Es war nicht nur für hochrangige Beamte des ukrainischen Kino eingeladen, sondern auch diejenigen, für die in der Tat, sagte mir diesen Film - Front-Line-Piloten.

Einer von ihnen war die berühmte sowjetische ace, dreimal Held der Sowjetunion im Luftkampf abgeschossen 156 59 Nazi-Flugzeuge, Alexander Pokryshkin. Band es schüttelte buchstäblich. Wenn die Lichter in der Halle kam, indem sie nicht Zuflucht genommen hatte teilnehmen, das wischt sich die Tränen Pokryshkin

Und dann ein Bild von sich und sah Prototyp Maestro Vitaliy Popkov. Hier ist seine Geschichte dazu: „in den Dienst Es in Kiew war, rief Lena Bykov, ging mit ihm an das Ministerium für Kultur der Ukraine, gescrollt Film. Minister weiterhin besteht: Welche Art von Film, die Leute kommen nicht zurück von einer Mission, sterben, und singen Lieder leben. Und kommt zu dem Schluss: Das ist nicht an der Front war und konnte nicht sein. Ich frage den Minister, ob er sich an der Front? offizielle Logik ist erstaunlich: er nicht verantwortlich war, aber ich weiß.

Und dann sagte ich dem Minister, der auf einem der beiden Flugzeuge flog, gekauft mit Geld gespendet von Jazz Utesova und unserem Regiment. Und Leonid Osipovich und seine Musiker kamen zu uns am Flughafen, und wir spielten zusammen und sang zusammen. Er überzeugte. Es funktionierte, wahrscheinlich nicht so sehr meine Argumente des Generals Epauletten und zwei Helden Sterne ... "

Ich habe ein Bild von der Art und Weise eines Grabstein mit dem Nowodewitschi-Friedhof, auf dem Vitaliy Popkov begraben ist.

In vieler Hinsicht dank der guten Bewertungen von ehemaligen Soldaten, die den Film vor seiner Veröffentlichung auf dem breiten Bildschirm verwaltet, hat die UdSSR Goskino beschlossen die Filmemacher zu fördern. 6. Februar 1974 ein Auftrag zur Zahlung der Vergütung ihnen veröffentlicht. Es war eine faire Entscheidung, wenn man bedenkt, dass das Band mit großer Sparsamkeit der Mittel entfernt wurde: die ausgegeben wurde seine Aussage von 381.000 325.000 temperiert. Unter der Förderung betrug 39 Personen.

Wenn das Highlight Regisseur Verleihung Leonid Bykov: er wurde Preis 200 Rubel bezahlt und ausgezeichnet mit dem Titel „Regisseur-Produzent der ersten Kategorie“ (zum Beispiel: die Schauspieler A. Smirnov, V. Talashko und S. Ivanov bezahlt 50 Rubel)

Inzwischen hat die Führung der Dowschenko Film Studio Gesamtbezüge der Chef Macher des Films unzureichend erscheinen, und es wird an den Staat Kino Komitee der UdSSR gilt, dass die Autoren des Drehbuchs (L. Bykov, A. und E. Onopriyenko Satskaya), um die Gebühr zu 6000 Rubel angehoben maximal - 8000. Allerdings wird dieser Trick nicht: an dem Staatliche Kino Ausschuss erachtet, dass „Teamarbeit gefördert wird ausreichend überzeugend und eine Erhöhung der Gebühr ist nicht machbar.“ Und dies trotz der Tatsache, dass ein paar Monate später wird der Film „gehen, um einige zu kämpfen“ alten „wird eine Menge Preise bei verschiedenen Filmfestivals bringen und Einnahmen zu generieren, in den Hunderten von Millionen Rubel

Im Film Breitbild wurde 12. August 1974 veröffentlicht. Und bis zum Ende des in ihren Sitzungen gesammelt Jahres 44,3 Millionen Zuschauer (4.), die eine große Überraschung war: in der Zeit Filme über die Zweiten Weltkrieg ein „cash“ fast nicht sammeln