Fliegen über den Malediven mit dem Wasserflugzeug

Natürliche Schönheit, durch Muster maledivischen Riffe auf einem blauen Oberfläche des Meeres gebildet, undenkbar zu erreichen, ist auf Meereshöhe - es ist fast wie im Louvre zu den Meisterwerken suchen, begraben in ihnen ihre Nase. Hier ist es notwendig, aus dem Bild zu bewegen, weg, erheben sie über sie und nur göttliche Pinselstriche ein harmonisches Meisterwerk bilden und ein Atoll scheint nicht etwas formlos, und ein Bild von Hunderten von Riffen mit runden türkisfarbenen Lagunen und goldenen Stränden.

Fliegen über den Malediven mit dem Wasserflugzeug

Für diejenigen, die im Hotel entspannen wollen, in einem Abstand von dem internationalen Flughafen, inklusive ein unvergessliches Erlebnis im Programm. Von den Hunderten von Hotels, 1/3 nur etwa liegt im Umkreis von 50 km von der Hauptstadt Atoll Nord und Süd Malen‘gelegen, der Rest des Hotels auf den Inseln von benachbarten Atollen gebaut wird, und wenn Sie planen, in einem Hotel in Baa Atoll, Lhaviyani, Ari und einige anderen zu leben, hop dann auf einem kleinen Wasserflugzeug zur Verfügung gestellt.

Fliegen über den Malediven mit dem Wasserflugzeug

Wasserflugzeug Flughafen teilt eine Insel mit einem internationalen Flughafen und ist genau in der zentralen Lagune über den Asphalt entfernt. Reisende am Check-inyat Transport lokalen Flug- und Boden Ankunft einen der beiden Punkte Wasserflugzeug Basen zu liefern. Zwei konkurrierende Unternehmen Maldivian Air Taxi (rot und weiß) und Trans Maldivian Airways (gelb und blau) teilen den Markt der Transport- und haben Verträge mit bestimmten Hotels.

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In unserem Hotel flog Maldivian Air Taxi - eine dänische Firma, die auf dem Markt der Malediven tätig ist. Im Aussehen ist es ein Konkurrent, und hat offenbar einen großen Teil des Geschäfts des Transports, auf dem Markt seit 1993. Es ist die weltweit größte Wasserflugzeug-Betreiber in der Welt.

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Bei der Ankunft am Abflugterminal werden die Besucher von einem Wartezimmer, ein kleines Café begrüßt, Toiletten und alles, was benötigt wird, um eine oder zwei Stunden in Erwartung der Landung zu übergeben.

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Eine Reihe von teueren Hotels (wie etwa 10) präsentiert ihren exklusiven Wartebereich für die Gäste.

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Im Netzwerk Four Seasons Hotel sehr schöne Lounge - geräumig, die das Auge und entspannende Licht Musik und eine Kühlklimaanlage sanft ein angenehmes Interieur ist. Predubeditelny Concierge beruhigende Stimme uniformiert, hellte sich die Stimme von Möglichkeiten, um die Erwartung der Abreise und nach seiner Rede, der Eindruck bleibt, dass diese maldivets hat eindeutig das Talent Manager der Zeremonie in der Regel ängstlich Wartezeit in angenehmen Teil des Urlaubs zu drehen.

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Eines der Merkmale der Hotel Four Seasons, und in der Region im Allgemeinen, Malediven, - die Einrichtung seiner Zeit im Resort anders als die nationale Zeit. Manchmal ist es eine halbe Stunde, in unserem Fall war eine Stunde, und es kommt vor, dass das Resort / Schiff auf einer halbe Stunde lebt voraus. Damit soll sichergestellt werden, dass die Gäste mehr als Licht Zeit im Urlaub ergriffen haben. Am Äquator, Tag / Nacht sind ca. 12 Stunden bzw. Tagesanbruch um 6.00 Uhr, Sonnenuntergang um 18.00 Uhr, im Urlaub wenig, die um 6 Uhr aufstehen, so dass die Zeit Gäste und Verschiebung - stiegen um 9.00 Uhr, und die Sonne schien ich würde um 8:00 Uhr sein und bildete eine zusätzliche Stunde Sonnenbad.

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Der gemütliche Familienbereich in der Lounge Four Seasons für Luftübertragung zu warten. Es muss gesagt werden, dass die Luftübertragung - dies keine gewöhnliche Übertragung ist, wenn sie unmittelbar trifft die beide von Ihnen in einem Auto setzt und zum Hotel gefahren, für zwei Flugzeuge zu einem vernünftigen Preis ist nicht vorhanden. Airline konsolidiert Fluggäste Gruppe darüber hinaus, dass diejenigen, die in einem Hotel sind sammelt mit Ihnen, so auch in den benachbarten Hotels zu. Daher wartet die durchschnittliche Zeit für eine Stunde oder zwei und bei der Hand mit der Toilette, Getränken / Snacks, Bibliothek und Wi-Fi ist übrigens notwendig.

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In unmittelbarer Nähe befindet sich die ganze Luftflotte des Unternehmens basiert, von der Küste Streifen plavprichalov und ähnlich zueinander Seeflugzeuge weg leicht schwankend, Wind wogenden.

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Die Flugsicherung Turm erhebt sich von Zeit zu Zeit hinsetzen und große Flugzeuge des Flughafenkomplexes fliegen.

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Es war möglich, den Kapitän zu beobachten scheint Routine Vorkontrollprüfung zu führen. Er ging rasch entlang der Maschine auf, versucht, die Klappe sprang kräftig auf den Schwimmer, überprüfen Sie die Spannung von einigen Seilen, klickte etwas und öffnen Sie dann die ganze Tür und trat ein, einen Moment später öffnete eine zweite irgendwie die Tür quadrieren und trat aus, blätterte ein Magazin, und in diesem Sinne fortzusetzen. Alle des Systems, fühlt sich, dass die Europäer arbeiten.

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Alle Flugzeuge des gleichen Typs - Canadian DHC-6 Twin Otter bis 19 Passagiere, Malediven - alle die Weltmeister auf der Anwendung dieser Modellflugzeuge. Insgesamt beschäftigen beide maledivischen Unternehmen etwa 50 Autos tragen etwa 2.000 Menschen pro Tag. In der Kabine - zwei Sitzreihen mit einem Durchgang zwischen ihnen, links und rechts von einem der beiden Sitze. Gepäck tuck im Heck des Flugzeugs Handgepäck dort genommen, kleine Handtasche der Dame oder Kamera ermöglicht verlassen. Cockpit mit dem Inneren und deren Manipulation kann durch die offene Tür zu sehen.

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Die Ansicht vom Fahrgastraum aus.

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Flight Krippe an der Spitze, brachte ich einen Fokus, erwartete etwas wie „von selbst die-up-and-down“ zu sehen, aber nicht ernst. Flugdurchführungsplan mit den Streckendaten auf Distanz, Treibstoffgewicht, Passagiere. Wie Sie sehen können, enthält die Route mehrere Hotels sofort, weniger Glück für diejenigen, die vor mehreren Landungen / Starts auf Ihrer Insel gemacht ankommen.

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Wir fliegen sehr sanft und leise. Das Rauschen des gleichförmigen vitnovyh Turbomotor und ausreichend Wunsch laut earplugs geben.

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Alle gewannen Höhe, die Gefühle von 700-900 Metern, bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 250 km pro Stunde bewegt.

Um unser Hotel Four Seasons Landaa Giravaru von Malen - 130 km, insgesamt irgendwo etwa 40 Minuten über das Wasser der Nord-Male-Atoll / Baa fliegen und breite Meerenge zwischen ihnen. Etwa auf halber Strecke wird eine schöne Riffsysteme von unterschiedlichem Grad der Rundheit überfahren, werden sie faro (faro) und ähnlich den Mikro-Atolle genannt. Wenn Sie ein riesiges Atoll besitzen einen Durchmesser von 35 km hat, und seine Form ist schwierig, ohne eine angemessene Entfernung zu erfassen, die Muster der vielen faro auf dem Umfang und in der Lagune, in die Menge der Komponenten des Umrisses des Atolls, sehen sehr ausdrucksstark.

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Karte von Nord-Male-Atoll, die die Richtung des Fluges. Die Abmessungen von etwa 40 x 60 km, entlang der Grenze des Atolls können sehen, wie groß die Insel vor ein paar Millionen Jahren, bis die äußeren Kräfte der Natur tun setzen es nicht mit der Oberfläche des Wassers, nur den Umfang des Riffs und eine flache Lagune verlassen. Karte zeigt, dass die Tiefe der Außenseite des Atolls - 500-2000 Meter, und im Inneren - 20-60 Meter hoch.

Hellte Markenzeichen Maldives atoll - reichliche Anwesenheit Riffen nicht nur auf dem Umfang des atoll (wie üblich), sondern auch innerhalb der Lagune, als ob der Boden einer flachen Schale atolle erhöhte zig in miniature atoll und auch an die Oberfläche erreicht, die kleinen lagunku Tiefe gewinnt 1 -3 Meter und Außenriff.

Eine Erläuterung dieser Funktion ist am besten geeignete Theorie der multiplen Kanäle in Außenriff atoll groß, es buchstäblich durch sie schneiden alle 2-4 km. Durch sie bekommt Lagoon einen guten Wasseraustausch und die Bedingungen für die Konsolidierung und das Wachstum von Polypen in der Korallenriff Lagune. In der Größe vergleichbar Lagune atolle Rangiroa (Französisch Polynesien) hat nur 2 Durchgänge in dem äußeren Riff und kein Riff / Insel innerhalb der Lagune, obwohl die Tiefe von 35 Metern.

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40 Minuten die Möglichkeit, die Ebene, die durch die Dutzende von Inseln fliegt, viele von ihnen leben und sie ein lokales Resort oder Dorf bleiben, dann ist es eine Insel in der Nähe der Hauptstadt Male ‚- der Residenz des Präsidenten der Republik. Offensichtlich künstlich Lagoon gespickt, die Fläche der Insel Landes zu erhöhen.

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Dies ist eine der Riff-faro fast die Oberfläche des Landabschnitts dort auf sie zu erreichen, aber deutlich sichtbar Außenriff und den zentralen Teil mit kleinen Riffen. Was ist kein Mikro-Atoll?

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Die Riffe in der Lagune mit einer großen Fläche Strand in Resorts verwandelt. Im Vordergrund - Banyan Tree Resort, im Hintergrund - Angsana Ihuru Resort.

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Variationen verlängert Riff, aber wieder, ohne Land, und daher unbewohnt. Fliegen Sie über die Atollen, wie nie mit einer statistischen Tatsache einig, dass das Territorium des Landes ist nur 0, 025% des Landes ist, in der Tat - ist das Reich des Meeres und Riff.

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Rif mit winzigem Strand ist für das abgehende Wasser in Flut wahrscheinlich. MTS hat hier nicht mit seiner eiförmigen Markenwerbung erreicht.

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Netter Faro, eine Insel von der ein Teil durch das Resort Baros Resort besetzt. In der Lagune, die beide in einem ruhigen Ort, wo der Wind nicht die Welle zerstreuen kann, steht Holiday Court.

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Ein wunderbarer erweiterten faro und das Resort Huvafen Fushi Resort. Im Hintergrund sieht man die westliche Grenze der großen Nord-Male-Atoll, Außenriff sehen, die die Schläge der offenen Ozeanwellen nehmen.

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Unbenannt unbewohnter Leuchtturm Riff mit Strandbereich und eine gut beleuchteten Lagune. Ich möchte über das Verständnis der Position der Sonne auf einem Potential Flug Aufmerksamkeit auf einen wichtigen Punkt zeichnen. Wenn Sie fliegen, zum Beispiel aus dem Süden am Morgen nach Norden scheint die Sonne im Osten und auf der Ebene wird von entscheidenden Bedeutung, die linke Spur zu nehmen, dann haben Sie einen schönen Blick auf der Insel haben, ohne Glanz, weißlichen Himmel und blendende Strahlen der Sonne durch das Fenster. Analog sollte die Position der Sonne und die Richtung der Flugrouten für andere schätzen.

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, aber eine der Riffe in der Lagune, die im wesentlichen nicht die Wasseroberfläche nicht erreicht und wird Maledivischen tila (thila) genannt. Viele Tauchplätze in seinem Namen das Wort, t. To. Tauchen auf den Bänken, mit Korallen bewachsen und von Fischschwärmen bewohnen, ist eine der interessantesten, zusammen mit Tauchen in den Kanälen oder auf den Mantel PostScript- Punkte sanft Riffhänge.

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Eine von einem Luxus-Resort besetzt kleine Insel Coco Palm Kuda Hithi, nur wenige Villen auf der Insel.

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Der ältere Bruder - Resort Coco Palm Budu Hidhi und ungewöhnliche Konfiguration in Form von Verzweigungen 2 Bungalows auf dem Wasser von beiden Enden der Insel erstreckt. Gemäß der Draufsicht, und angesichts der Nähe zum Rande des Atolls und dementsprechend ist desto besser ist die Transparenz des Wassers, das Hotel ist sehr, sehr gut für diejenigen, die zum Schnorcheln und Tauchen am Hausriff mögen.

Wie man erkennt, Atoll‘im Nord-Male zu sehen ist, gibt es sehr gute Möglichkeiten für Unterkunft und Flug mit dem Wasserflugzeug weithin wahrgenommen wird als die Kosten für die Erholung Komponente erhöht. Die Kosten von 400 bis 550 Dollar pro Person pro raundtrip, dass das Budget-Hotel, zum Beispiel 3000 für eine Woche für zwei Personen, 30% der Kosten geben wird nur für die Übertragung durch die Luft. Also, was als die Ferne zu tun, desto teurer.

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Die komplexen Wasserbungis. Wenn der Meeresspiegel einen Meter und eine Hälfte und alle aktuellen Land verschwinden Malediven unter Wasser steigen, alle Resorts wird so aussehen - die Wasseroberfläche, und die Zahlen auf dem flachen Riff.

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, die auf der Kante des Atolls. Sicherlich ein großer Tauchplatz - ein Plateau des Riffs in einer Ecke, wo man die Ansammlung von Haien und Fische mit guten Fließ bleiben und beobachten kann, und weiter entlang der Wand Strömungstauchgang im Kanal.

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Für Baa Atoll und einer der Regionalflughäfen ist vor kurzem in Betrieb genommen - Dharavandhoo Airport. Inter-Insel Luftfahrt ist nicht auf ein Wasserflugzeug für Touristen beschränkt, zwischen dem Atolle regelmäßige Flüge eher capacious Flugzeugen (bis zu 50 Personen) und profitabler für den Preis fliegen - 50-150 Dollar pro Strecke.

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Aber es ist interessant Rahmen - schöne Lagune Hanifaru weg Sackgasse Kanal durch den Auslassabschnitt des Riffs, wo Pop-up Mantel und Walhaie zu essen Plankton gebildet, deren Konzentration in den Kanal erhöht sich im Wesentlichen während einer Saison Südostmonsun.

Seit 2012 hat sich kein einziger Bediener nicht in diesem Ort zum Tauchen erlaubt, nur auf den konservativen Regeln Schnorcheln. Neben dem Begriff „faro“, die Malediven und der Begriff „Spotlight“ vorhanden ist, das Land des Riffs bedeutet, sind hier die Hanifaru und wird in das Foto als kleiner Teil des Riffsystems, sich zu der Oberfläche zu sehen.

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Die Nähe des Ortes Hanifaru - Kihaad Island Resort. Schöner breite Riff Farbsäume der Insel - ein Indikator, dass es in einem günstigen für das Wachstum von Korallen-Atoll Gebiet befindet. Wo das Meerwasser ist am besten, nährender Atoll (in der Regel von außen), wobei die Dicke und Ausdehnung der Riffe.

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Eine der Inseln, die von den Einheimischen dicht besiedelt ist. Es scheint nur besiedelt, zu viel Grün. Im Hintergrund ist in der Größe faro-Riff ähnlich, aber kein Sushi. Solche Kontrast.

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Die beiden Gegensätze - Yin und Yang - das Meer und das Riff ist, je mehr die Riff-Website von Wellen zur Zerstörung unterliegt, desto schneller wächst und es Korallen erholen.

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Eine der unbewohnten Inseln an der Außenkante des Atolls. Was war schön.

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Ansatz, Erholung im Cockpit. Unsere Insel war der erste so mit besonderem Interesse um seine Vogelperspektive zu betrachten.

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Die weiche Wasserung nahe der Insel auf, abhängig von der Richtung der Wellen und dem Windes, wählt der Kapitän die Bereiche, für die Bepflanzung und dann zu dem Passagierterminal fuhr - eine schwimmende Plattform, wo Touristen mit Gepäck Anlage Boot nimmt.

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Unsere europäischen Aktien lächelnd - Bo Brownell (Training capitan). Der Co-Pilot war ein Eingeborener der Malediven, die Annahme Erfahrung. Nach dem Gesetz müssen Unternehmen einen bestimmten Prozentsatz der Bevölkerung, von 50 bis 70% der Art wie, na ja, in Flugzeugen Quote zu gemacht gewinnen.

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Willkommen im Baa Atoll, das gesamte Gebiet, das Teil der Reserve wurde und seit Juni 2011 hat den Status der Biosphäre der UNESCO. Sehr schwere Status international anerkannten, hohen Wasserschutzstandards, um Einbeziehung der Umwelt für zukünftige Generationen zu bewahren.

Auch Willkommen zu den Four Seasons Landaa Giravaru Resort - eine der Premium-Kategorie Hotels auf den Malediven, ich eines der besten Hotels sagen muss.