Sattelstütze mit Dämpfer: eine gute Sache oder eine andere Marketing-Trick?

Hardtail Besitzer wahrscheinlich nicht wieder mit dem Problem der übermäßigen Steifigkeit des Rahmens gegenüber. Wenn die Vibration am Lenkrad noch gelöscht werden kann Handschuhe Griffe und weicht, dann installieren großer, schwerer Sattel auf den Federn ist nicht die beste Option. Aber das Problem der Steifigkeit zu lösen können Sie immer noch die Sattelstütze mit Dämpfer verwenden.

Standards: Länge und Breite

Auf den ersten Blick, die Sattelstütze - sehr einfache Teile, die keine Eigenschaften haben, aber es ist nicht. Die Tatsache, dass der aktive Skating podsedel fühlt sich sehr schwere Lasten, so dass das Rohr selbst und Verankerung müssen so ausgelegt sein, um zumindest einen Teil dieser Lasten zu kompensieren.

Sattelstützen Freisetzung von verschiedenen Durchmessern und Längen für alle Arten von Frames. Sie können auch nach Zweck klassifiziert werden. Oft mehr als die erwartete Belastung podsedel, desto größer ist sein Durchmesser.

Sattelstützen sind meist aus Aluminiumlegierung 6061, aber es gibt sehr stark von der 7xxx Serie oder Kohlenstoff. Unter anderem ist Kohlefaser auch gut bei der Dämpfung von Schwingungen, im Gegensatz zu Metallen, aber es wird nur für fortgeschrittene Reiter zu spüren. Diejenigen, die wollen einfach nur Ihr Fahrrad verbessern und die Landung weicher zu machen, können mit Stoßdämpfer Vorteile Sattelstütze nehmen.

mit Stiften in shock gebaut

Im Gegensatz zu harten podsedelov haben ein Dämpfungssystem angebracht ist. Sattelstützen mit Stoßdämpfer sind in der großen Nachfrage auf den Tourenräder, wo keine wichtigen Gewicht und hohe Zuverlässigkeit. Mit diesem Sattelstütze kann Ihre Hardtail in zapravsky dvuhpodves leicht drehen, mit fast ohne Gewicht und Geld zu verlieren. Es gibt mehrere Arten Sattelstütze mit Dämpfer:

• Die teleskopisch. Das Design ist ganz einfach und unzuverlässig. Severed Bein ähnelt einem gewöhnlichen Federgabel. Trotz der Einstellung prosyadet die Feder direkt unter Ihrem Gewicht und effektiver Hub reduziert wird.
• Parallelogramm. Unter dem Sitz ist ein Mechanismus, der auf einem System von Hebeln betätigt und zentrale Kolben drückt. Das Design ist weiter fortgeschritten ist, eine bessere Dämpfung von Schwingungen, nicht so sehr Einbrüche im freien Zustand, deutlich teurer und unzuverlässig sowie Teleskop.

Einstellen des Stoßdämpfers Sattelstütze mit Hilfe des Sechsecks durchgeführt. Am Endstopfen ist, dass während der Drehung der Druckfeder passt genau die gleiche wie an den Federgabeln. Aber es gibt Stifte, die nach oben und Händen gesetzt.

Die Arten von Befestigungs

Fast alle Teleskop verwendete podsedely mit einer Schraube Sechskantaufnahme, wie bei herkömmlichen Systemen, ist es etwas einfacher und vereinfacht den Aufbau.

In der Regel Parallelogramm Sattelstützen mit einem Stoßdämpfer für ein Fahrrad, eine Halterung mit einer Durchgangsschraube Sechskant, der den Sitzrahmen strafft. Ein solches System ist zuverlässiger, da unter den Schienen direkt einen Bewegungsmechanismus, und seine Arbeit etwas behindert den unteren Bolzen ragen.

Klassisches Rohr

Herkömmliche Festsattelstützen sind nicht nur direkte Form, sondern auch nach hinten in unterschiedlichen Winkeln gebogen. Dies hilft, genauer gesagt um den Sitz auf dem Rad anzupassen, genau die gleichen wie mit dem Entfernen des Rades. Clamp ist oft kompatibel mit mehreren Standards Sattelschienen. Alle Sattelstützen haben einen Durchmesser im Bereich von 26-31, 8 mm und eine Länge von 150-450 mm. Längeres Modell geeignet für große Menschen. Denken Sie daran: Je mehr der Stift ragt aus dem Rahmen, desto leichter fällt es ihm und dem Sitzrohr des Rahmens zu brechen.

Wie installiere ich?

Montiert dieses Wunder der Technik sowie einen herkömmlichen Stift und der Werkzeuge benötigen Sie nur einen Inbus 6 oder 5 mm. Es sollte gesagt werden, dass vom Hersteller des Rahmenstift und den endgültigen Satz von Werkzeugen bestimmt und die Schwierigkeit der Arbeit.

Zum Beispiel werden einige podsedelov Compagnolo Klemmen mit zwei Schrauben Sechskant 5 mm festgezogen wird, und im alten Stil Fahrrädern, Kindern und gemeinsame Halterung billigsten Stahlstifte von heute in der Form eines Stiftes, und einen Satz von speziellen Zahnscheiben, die auf beiden Seiten des Sitzrahmens Zieh sind. Auf beiden Seiten der Konstruktion kontrahierten Muttern 13 mm und nicht WOCE Sechskantschrauben verwendet werden.

Als solches ist der Ersatz Anweisung wie folgt:

1. Ein Bit Freigabebefestigungssitzrahmen, bis der Stift in dem Rahmen ist und fest eingespannt.
2. öffnen Sie den Underclip und den Stift herausziehen.
3. vollständig entfernen Sattel.
4. Nehmen Sie Ihre Sattelstütze mit Dämpfer und setzt ihm den Sattel.
5. Federsteifigkeit podsedela Ende einstellen.
6. Setzen Sie den Stift in den Rahmen, um die Höhe einzustellen, worauf die exzentrischen Klemme.
7. die Schraube, um den Sattel zu verriegeln.

eine Sattelstütze Schock als Mittel einzurichten, um die Auswirkungen in dem Sitz zu mildern nicht sein sollten. Gute Wirkung, es nicht schaffen, aber sobald Knarren unter dem Sitz, plus ein paar Gramm Gewicht ein Fahrrad und Mehrkosten - leicht.

Und Sie es brauchen?

Installieren der Sattelstütze mit Dämpfer - ist der Zusatz von einer komplexeren mechanischen Montage in das Rad, und dann müssen Sie ihn in der gleichen Art und Weise kümmern, wie, sagen wir, eine Gabel. Das Design muss kontinuierliche Schott, Schmierung, möglicherweise sogar Ersatzfedern.

Es ist nicht notwendig, die Stifte mit einem Stoßdämpfer zu installieren, wenn Sie Ihr Gewicht über 100 kg. Obwohl einige von ihnen in der Lage sind, solche Lasten, lange und genaue Arbeit standhalten bekommen Sie nicht. Bewertungen von Sattelstütze mit Dämpfer auf die wirklichen Besitzer solcher Geräte unterscheiden sich nicht fordert den sofortigen Kauf, und daher ist dieses System für aktive Fahr nicht ausreichend zuverlässig.