Verkehrshaus der Schweiz

Ich war in Paris, war aber nicht im Louvre. Ich war in Dresden, aber auch bekannte Galerie irgendwie auch übergeben. Nicht, dass ich bin kein Kenner der Meisterwerke der Kunst, nein, ich immer noch sehr viel Respekt. Nur eine Priorität Interesse in jeder Stadt Ich habe sieht nicht wie die meisten normalen Touristen.

I „tehnofrik“, so das erste, was ich in technischen Themen interessiert bin: wenn die Stadt ist, zum Beispiel, Flughafen, Bahnhof oder U-Bahn, das erste, was ich dorthin gehen, vor allem, wenn Sie sich die Zeit und Gelegenheit haben, zu bekommen, wo lassen Sie sich nicht „von der Straße“. Und wenn es irgendeine Art von Pflanze, Kernkraftwerk .... gut, erhalten Sie meinen Punkt.

Ach, nicht immer solche Fähigkeiten, und nicht alle haben keine interessant in dieser Hinsicht Ort. Technische und Transport Museen in diesem Fall sind einige alternative, und wenn sie unterwegs sind, versuche ich die Gelegenheit nicht zu verpassen, sie zu besuchen. Die Puppe Schweiz ich auch, seltsam genug, es war möglich, ein solches Museum zu finden.

Verkehrshaus der Schweiz

Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern. Dies ist nicht nur ein Museum, sondern ein wissenschaftlicher und Entertainment-Komplex, ist ein weiteres Beispiel dafür, was ein modernes technisches Museum sein soll! Hier wird zusätzlich zu einer reichen Ausstellung über alle Verkehrsarten hat Planetarium, IMAX und ein Geschäft von Andenken Transportmittel.

Schauen Sie sich die Fassade des Gebäudes des Museums! Nun, zunächst einmal, wir sehen hier einen Teil des Tunnelschild, der Tunnelbau. Und die Fassade teilweise auf Felgen von Autos vormontiert eingerichtet, unter ihnen die Wahrheit, wenn man genau hinschaut, gibt es auch Propeller, Lenkräder und andere Kreis Artikel von Autos. Ausgezeichnete geprägt, glaube ich.

Verkehrshaus der Schweiz

Es war einmal kein Transport. Aber besonders privilegierte Menschen hat es immer gegeben. Mangel an Transportmitteln kaum diese Kategorie von Bürgern gestört (wie auch seine Präsenz in unserer Zeit) Sie immer ein paar Sklaven ihre Vortrefflichkeit ÜBERALL bewegen bekommen.

Verkehrshaus der Schweiz

Das Tempo des Lebens beschleunigt sich ständig, und es ist klar, dass weit von einer Muskelkraft wird nicht verlassen. Wichtige Personen, könnten sicherlich zu ritterlichem Ausritte leisten oder in einem Wagen imposingly ausgestreckt und fächern sie draußen vor dem Fenster driftet die Alpen zu betrachten. Commoners wollte auch schneller bewegen als ein Spaziergang, aber immer noch in diesen Tagen sind sie konnte es sich leisten - auf ein Pferd Chip in und eine nabitsya Menge unprepossessing Wagen. Über so etwas, und gab es öffentliche Verkehrsmittel.

Verkehrshaus der Schweiz

Schließlich gab es Dampfmaschinen, die die Dutzende und Hunderte von Pferden ersetzt, und die Welt verwandelt.

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

... und Wagen

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

Privilegierte Bürger in dieser Situation natürlich das Pferd hat sich auch nicht relevant, aber mit Sklaven im selben Auto schütteln - es ist irgendwie nicht cool! Klassenunterschiede müssen unbedingt hier sein, so kommen mit Autos verschiedener Klassen, mit unterschiedlichen Komfortstufen.

Verkehrshaus der Schweiz

Die persönliche Transportschiene. Für Misanthropie und helle Individuen. Na ja, oder jemand bei der Arbeit notwendig ist.

Verkehrshaus der Schweiz

Schweiz Bergland: Intelligente im Berg nicht, klug zu ihnen gehen gehen.

Verkehrshaus der Schweiz

Technique schnell modifiziert. Einige Einheiten sind schwer hier auch genau klassifizieren, es sei denn, Sie die Zeichen lesen, die ich nicht besonders gestört habe, sonst hätte ich leicht in der Lage sein, es zu hängen für einen Zeitraum, deutlich höher als die, die für ein einzelnes Schengen-Visum für dieses Land zur Verfügung gestellt wurde. Das ist, was es ist: eine Dampflokomotive? Oder Schienenbus auf dem Dampf gehen? Oder vielleicht sogar ein Diesel?

Verkehrshaus der Schweiz

In der Schweiz, vor allem in den Bergregionen, auch ist es Schnee ist nicht schlechter als in Russland. Sobald die Gleise Reinigung solcher Geräte. In einem Holzkörper, nebenbei bemerkt, eine Dampfmaschine, die eine mechanische Schaufel Molch angetrieben. Selbstmontage, so weit wie Sie können schieben Lokomotive erraten.

Verkehrshaus der Schweiz

Hochleistungs-Elektromotoren am Ende gewannen einen schnellen und überzeugenden Sieg über gefräßigen Dampf, aber die Übertragungskolben, vom Motor geerbt, wird eindeutig nicht schnell aufgeben.

Verkehrshaus der Schweiz

"Krokodil" berühmte Lokomotive. Für die deutsche Modelleisenbahn in der Sowjetzeit verkauft werden.

Verkehrshaus der Schweiz

Die alten Lokomotiven wie das alte Auto so gutmütig und Art rührend. Frieden ist immer noch seinem Industriedesign verwendet wird, nicht, dass moderne „räuberische“ zu bilden.

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

Straßenbahnfreunde (ja, ich kenne die größten Fans dieser besonderen Art des Transports) haben auch einen Ort, um ihre Manie zu befriedigen

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

Raritet für besonderen ausgezeichnet - Straßenbahn-Motor.

Verkehrshaus der Schweiz

Das ist so ein Layout ich als Kind geträumt. Allerdings, und jetzt träume ich, gerade dies halten, bis es keinen Ort gibt,

Verkehrshaus der Schweiz

Der Höhepunkt der meisten europäischen Museen (und was hat fehlt bisher in den meisten inländischen) - interaktiven Exponaten. Nur in einem Eisenbahnhalle mehrere Arten von Simulatoren Schiene.

Verkehrshaus der Schweiz

, um das Auto in der Halle zu bewegen. Er ist sehr klein im Vergleich mit Schiene und Luft. Aber auch interessant. Es beschäftigt rund Aufzug, der die Autos transponiert. Wahrscheinlich stellt das automatische Einparken.

Verkehrshaus der Schweiz

Sie wissen, nebenbei bemerkt, dass in der Schweiz die Straßen gehen nicht annähernd Lastwagen. Container und sogar selbst Transport auf der Schiene transportiert. Es wird angenommen, dass es wirtschaftlicher ist, und leert einschließlich Straßen, Reduzierung von Unfällen und Umweltverschmutzung.

Verkehrshaus der Schweiz

Die nächste Ausstellung ist interaktiv: Sie wie ein Dummy-Crash-Test fühlen! Sie setzen im Auto, und hefteten auf einer Geschwindigkeit von 10 km / h in die stationäre Wand gedrückt. Natürlich habe ich eine Chance, es selbst auszuprobieren! Das Gefühl selbst bei dieser Geschwindigkeit, in der Regel ist nicht angenehm. Da fragt man sich, Attraktion vor allem für Fans von aggressiver Fahr empfohlen (was ich würde dann mehr machbar und knallte sein). An der Spitze hängt Auto, das auf der gleiche Wand mit einer Geschwindigkeit von 50 km / h schlagen, ohne die Menschen in dem Kurs, bei dieser Geschwindigkeit ist es sehr gefährlich ist. Sie, nebenbei gesagt, wissen Sie, dass Crashtests Autos in der Regel bei 60 km / h schlagen? Wenn ein Frontalkollisionsrate aufsummiert bekannt ist, und auch die „sicher“ für die Stadt 60 km / h Frontalcrash leicht diese Rate nicht überschreiten. Sie sollten also keine Illusionen haben - sicher, auch sehr teure Autos, ist es nicht passieren. Befolgen Sie die Regeln.

Verkehrshaus der Schweiz

Das „hybrid“ Auto im Schnitt.

Verkehrshaus der Schweiz

Nun, wo ohne BeeMVe Auto Wartungshalle des Museums zu tun? Wie es oder nicht, eine der fortschrittlichsten Marken.

Verkehrshaus der Schweiz

, um das Erscheinungsbild des Automobils Pavillon Schauen Sie sich!

Verkehrshaus der Schweiz

Wenn Sie plötzlich denken, dass Elektrofahrzeuge und Hybride - es ist etwas aus der Zukunft ist, dann ist hier elektrisch aus der Vergangenheit.

Verkehrshaus der Schweiz

Chevrolet Volt. Elektrofahrzeug mit dem „erweiterten Bereich.“ Der Bestand hinzugefügt dank der Diesel-Generator, der die Batterie wieder aufgeladen, wenn nötig. Hier auf sie, könnte jemand auf dem Museumsgelände fahren, die ich natürlich ausnutzten. Museum Mitarbeiter lange mein russisches Recht in Betracht gezogen: für sie, weil sie aus irgendeinem Grunde in Französisch (2004 oder zumindest schrieb, als ich sie erhielt) schreiben, in einigen Regionen der Schweiz, die Hauptsprache. Die Maschine ist sehr erfreut, und ich wollte auch ihn auf die Probe nehmen, aber in dem russischen Büro des Chevrolet habe mir gesagt, dass dieses Modell nicht nach Russland zu liefern, ist geplant, weil es keine Infrastruktur. In diesem Fall haben wir Mitsubishi iMiev verkauft seit langem - 100% Elektrofahrzeug. Volt'u, im Gegensatz zu ihm, Ladestationen sind nicht erforderlich! So sind die unterschiedlichen Richtlinien ...

Verkehrshaus der Schweiz

Schiffshalle ist nicht besonders beeindruckt. Dennoch müssen die Gerichte mehr Platz. Also im Grunde hier Layouts und kleine Boote.

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

Schließlich Luft- und Raumfahrt Thema. Von den Konzepten von Leonardo da Vinci und anderen Erfindern ...

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

... zur modernen Luftfahrt.

Verkehrshaus der Schweiz

Wenn im Flugzeug könnte in der Kabine Rauch, auch für sie einen separaten Raum aufweist. Und in der Kabine gibt es keinen LCD-Bildschirm.

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

prüfen Tonhöhe und Span out: die Flugzeuge sind in einer großen Halle in mehreren Etagen aufgehängt und können sie mit mehreren Pavillons Ebene gehen und behandeln. Doch nirgends ich je gesehen hatte.

Verkehrshaus der Schweiz

Die ersten Flugzeuge. Aviation Geburt.

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz

Deutlich zeigt es, wie Gepäck auf einer Ebene angeordnet ist.

Verkehrshaus der Schweiz

Natürlich, und es gibt interaktive Exponate. Hier ist ein Beispiel Simulator Hubschrauber, und, wie es sollte, in allen Ebenen schwingen, je nach Flugbahn. Liebe Grüsse an die TFT-Simulator Boeing!

Verkehrshaus der Schweiz

In dem Raum des zugewiesenen eines separaten Raumes zum sowjetischen Raumfahrtprogramm und rossyskoy gewidmet!

Verkehrshaus der Schweiz

Simulation des Inneren der ISS und anderen Raum.

Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz Verkehrshaus der Schweiz