Lärm im Auto, das es gibt ein Problem

• Der Lärm im Auto, das es gibt ein Problem

Das moderne Auto - es ist ein Wunder der Technik, Bau und seit über einem Jahrhundert verbessert. Alle Pkw müssen ruhig genug, um funktionieren, und wenn es etwas Lärm ist, es zeigt deutlich das Vorhandensein eines Problems. Einige Töne - es macht ein Auto brauchen, für dringende Intervention zu weinen.

1. Rauschen in Kurven

Wenn das Lenkrad in stark gedreht wird, vor allem so weit wie möglich, hören das Knistern oder Knirschen, ist es Zeit, an die Tankstelle zu gehen. Höchstwahrscheinlich wird Radgelenke Gleichlaufgelenke verschlissen, die an die Räder ein Drehmoment von dem Getriebe übertragen. Schwingungen in diesen Scharnieren zerschlagen schließlich Sitze Getriebe, die noch mehr zu verbringen droht.

2. das Knirschen, wenn Gangwechsel

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, früher oder später kommt eine Zeit, wenn das Gerät nicht in Ordnung ist. Üblicherweise geschieht dies bei dem großen Lauf, wenn der Port Synchronisierungen. Enthalten Übertragung ziemlich schwierig wird, mit der charakteristischen knackigen Sound klingt. Wenn das Knirschen zu hören ist, wenn sie vollständig das Kupplungspedal gedrückt wird, dann ist es ein sicheres Zeichen für die starke Verschlechterung.

Eine lange Heulen 3.

Treiber Heckantrieb Autos sind manchmal unangenehm überrascht, als hinter ihnen etwas zu heulen beginnen. Typischerweise wird dieses Differenzial, das eine komplexe Vorrichtung mit Zahnrad. Auch können defekte Lager heulen.

4. Stookey unter der Haube

Der Verbrennungsmotor - ist ein sehr komplexes technisches Gerät, und es kann eine Menge unerwarteter Ausfälle passiert. Das Schrecklichste, das die unglücklichen Autofahrer hören kann - das ist der Klang unter der Haube. Der einfachste Weg, um das Problem zu diagnostizieren durch Öffnen der Motorhaube und hinter dem Lenkrad eines Assistenten sitzt.

Wenn der Motor Benzin plötzlich so viel Lärm wie ein Diesel gewonnen, oder hören klingelt, dann, wahrscheinlich gibt es eine Detonation in den Zylinder. Dies erfordert dringende Intervention in der Zündanlage, weil die Folgen schrecklich sein können.

Deaf starke Stöße bei der Arbeit des Motors, die nicht verschwinden, wenn die Geschwindigkeit zu ändern, sagen über die Notwendigkeit, die Einheit zu überarbeiten. Dies geschieht in der Regel, wenn ein starker Verschleiß der Kurbelwelle oder der Nockenwelle aufgrund Unrundheit, welche diese Teile entsteht. Durch Klicken auf, wenn der Motor eine starke Entwicklung der Gruppe Zylinder-Kolben zeigt, oder die Notwendigkeit, das Ventilspiel einstellen (auf älteren Maschinen) und Heulen - auf defekte Lager oder „tot“ Wasserpumpe (Pumpe).

5. creak Bremse

fiese Quietschen beim Bremsen, hörte sogar einmal alle. Dieser Ton wird klar gesagt, dass die Zeit, um die abgenutzten Bremsbeläge zu ersetzen. Wenn das Knarre und Dröhnen zu hören sind nicht nur beim Bremsen, sondern auch während der Fahrt, insbesondere in den Ecken, hat die Schuld nicht Bremse und die Lagernabe.

6. Der Pfeifton und Zisch unter der Haube

Solche Geräusche können Riemenantrieb des Generators und der Lüfter Ausgabe sind verschlissen. das Problem zu ignorieren kann dazu führen, dass der Riemen rutscht, und der Generator läuft „nicht in vollem Umfang.“ Als Ergebnis erzeugt die Batterie schwach Ladung.