Gehen Sie über die Brücken von Paris

• Gehen Sie über die Brücken von Paris

Eine der schönsten und romantischsten Städte in Europa, Paris, und kann eine Stadt der Brücken genannt werden. Immerhin hier, nummerieren sie nicht weniger, und so viele wie 37. Und wenn sie es nicht tun, den Fluss Seine, trennt Paris in 2 Teile, wäre ein ernsthaftes Hindernis nicht nur für Touristen, sondern auch für den Parisern. Brücken wurden zu verschiedenen Zeiten gebaut, die folglich einen Einfluss auf ihr Aussehen hatte. Es ist schwierig, eine Brücke in Paris zu finden, die mit dem anderen ähnlich sein würden. Und sicherlich jede Brücke hat seine eigene Geschichte, erstaunliche und einzigartige ...

Lassen Sie uns sagen, Sie über einige von ihnen und sehen Fotos von Paris:

Die berühmte Parisere Brücke, neue Brücke. " Merkwürdigerweise, aber (Pont Neuf) - eine der ältesten Brücken von Paris. Die neue Brücke überquert den Pfeil Ile de la Cité und besteht aus zwei Teilen, wobei eine Achse nicht genau Fortsetzung des anderen sind. Der südliche Teil der Brücke hat 5 Spannweiten, die nördlichen - 7. Sein Bau begann im Jahr 1578 unter Heinrich III und endete bereits unter Heinrich IV in 1602.. In seinem mittleren Teil, wird die neue Brücke von zwei kleinen Inseln und den Europäischen patriarchalischen unterstützt, wo ein wenig späten Bereich mit Reiterdenkmal Heinrichs IV errichtet wurde. Im Gegensatz zu anderen Brücken der Zeit wurde neue Brücke nicht mit Häusern und hatte Gehwege für Fußgänger gebaut. Seit Jahrzehnten war die neue Brücke eine der verkehrsreichsten Plätze in Paris: auf beiden Seiten davon wurden temporäre Stände und Buden platziert, nur im XIX Jahrhundert fehlt. Aber bis jetzt, Pont Neuf beliebter Treffpunkt und Gesellschaftsschichten Pariser und Besucher der Hauptstadt. Dies ist die romantischste Brücke in Paris, die rechten und linken Ufer der Seine aus dem westlichen Teil der Ile de la Cité verbindet.

Die Brücke Changed (Pont au Change), in IX Jahrhundert, als König Charles Bald, verbindet das rechte Ufer der Insel Cité. Im Mittelalter wurde diese Brücke durch zahlreiche Händler und Geldwechsler gewählt. Dies war die wichtigste Finanz Arterie der Hauptstadt Französisch. Die Brücke wurde so dicht Reihen von Läden gebaut, die eher wie ein Flohmarkt sahen, und einen Spaziergang durch das Pariser einfach nicht den Fluss gesehen. Am Ende des XVIII Jahrhunderts, als die Geschäfte und Häuser zerstörten, wird die Brücke eine „Arm und Ziel“, seine jetzige seine Ansicht über die Brücke wird während des zweiten Reiches gewonnen und ist seitdem nicht geändert.

Pont Saint-Michel (St.Michael Pont), gebaut von Napoleon III. Es ist mit dem Monogramm des Kaisers geschmückt. Von der Brücke beginnt den Boulevard Saint-Michel, zum Quartier Latin führt.

Die meisten von Notre Dame (Pont Notre-Dame)

In '52 BC. e. in diesen Ländern kamen die Römer. Die Einheimischen selbst gegen den Feind zu verteidigen, zerstörten die Zufahrten zur Insel - verbrannt Brücken. Allerdings hatte diese Maßnahme eine kurzfristige Wirkung, und bald wurde die Stadt erobert. Sita begann aktive Konstruktion, bei der kleine Brücke vom Baum stieg, und Notre Dame Stein. Der nächste wichtige Schritt kam in 886, nach einer Belagerung der Stadt durch die Normannen in Lifeline. Petit Pont wurde Wasser der Seine, und wieder aufgebaut, und das Opfer im Verlauf der militärischen Operationen Notre Dame abgerissen wurde mit einer neuen Brücke geändert (Pont au Change) ersetzt, wurde stromabwärts gebaut. Das letzte Mal war es im XIX Jahrhundert rekonstruiert. Jetzt wurde sie von Skatern gewählt. Und viele rauschen Touristen zu der berühmten Kathedrale Notre Dame auf der Brücke für die Armee Karikaturisten, Karikaturist warten und nur Künstler.

Steg On Reserves (Pont au Double)

Die meisten der Künste (Pont des Arts) wurden wurde die erste Eisenbahnbrücke über die Seine, im Jahr 1802 gebaut. Er verbindet das Gebäude der Akademie Französisch im Louvre, und ist sehr beliebt bei Touristen. Pont des Arts vielen berühmten Französisch Künstler, darunter Auguste Renoir, Nicolas de Staël gefangen. Pont des Arts - ist nur für Fußgänger. Er Touristen niemand stört. Daher eine Zeitung verteilt viele, haben nur einen Snack sind direkt auf der Brücke angeordnet sind.

Eine Zwei-Ebenen-Brücke Bir Akeym (Pont de Bir-Hakeim) ist eher ungewöhnlich. Nach ihm, und die U-Bahn gehalten (eingezogene obere Ebene für Züge) und Autos fahren, und die Menschen passieren. Es wurde im Jahr 1949 entworfen von G. Eiffel, und nannte die Brücke Bir Akeym anstelle in Libyen, wo im Jahr 1942 gibt es einen Kampf zwischen dem Französisch und deutschen Truppen gebaut. Auf der östlichen Seite der Brücke wird durch ein plastisches Werk Vederkinha vertreten „Ein Wiedererstarken Frankreich.“ Von Bir Akeym Swan Brücke beginnt (oder Schwan) Island, ein schmaler entlang der Seine Strecken Streifen. Die Brücke bietet einen schönen Blick auf die Böschung Gasse.

Turnel-Brücke (Pont de la Tournelle) verbindet die Insel Saint-Louis mit dem linken Ufer der Seine. 1651 auf dem Gelände einer Holzbrücke wurde 1370 von König steht hier gebaut. Die Brücke ist die Statue von Saint Genevieve gekrönt, der Paris von den Hunnen gerettet.

Die Brücke Austerlitz (Pont d'Austerlitz) Brücke zwischen dem Bereich Maza und Böschungen Austerlitz und Bernhardiner, 200 m, Breite liegt -. 32 m 5. März 1807 G. & Sieg genannt eröffnet wurde erhalten Napoleon Armee ich über russischen und österreichische Armeen 2. Dezember 1805 in der Nähe des Dorfes von Austerlitz. Auf den Verzierungen, die die Brücke graviert mit dem Namen des Französisch Generäle getötet in der Schlacht von Austerlitz schmücken. Im Jahr 1815 besetzten die Forderung der Alliierten, Paris, wurde die Brücke über den Royal (Jardin du Roi) umbenannt, aber dieser Name wurde nicht von den Parisern akzeptiert. Im Jahr 1830 erhielt die Brücke wieder offiziell die ursprünglichen Namen.

Eine bemerkenswerte Brücke Sully. In der russischen Tradition der verdoppelten Konsonanten zu reduzieren, die manchmal als Brücke Sully. In der Originalsprache der Name klingt wie Le pont de Sully. Die Brücke verbindet die Sully in Paris Ile Saint-Louis und die Insel St. Louis mit den beiden Ufern des Flusses Seine. Der Name des Entwurfs war zu Ehren des Herzogs von Sully, der Leiter der Französisch Regierung unter Heinrich IV war. Wenn Sie zu Fuß vom Boulevard Saint-Germain auf der Brücke und dann den Boulevard Henri IV folgen, erhalten auf der Place de la Bastille. Auf dem Foto eines der Teile der Brücke.

Metro Brücke Name nicht gefunden wird.

Die Brücke Bercy. Es wurde zwischen 1831 und 1832. Während der Herrschaft von Louis Philippe gebaut. Seit seinem Bestehen ist die Brücke 175 m. Und eine Breite von 40 m. Hat viele Renovierungen und Veränderungen erfährt. Wie geplant Brücke sollte von der Stadt eine Art Eingang und Ausgang sein. Aber aufgrund der Tatsache, dass Paris ständig wuchs, als Folge wurde er die Verbindung zwischen dem linken und dem rechten Ufer der Stadt. Im Jahr 1992 dank der architektonischen Fähigkeiten von Kristjan Bercy Langlois Brücke wurde für drei weitere Bands erweitert und jetzt geht es auf der 6. Linie U-Bahn.

Die Brücke Tolbyak (Pont de Tolbiac).

Die Brücke von Alexander III (Pont Alexandre III), vielleicht die beeindruckendste und elegant in Paris, am rechten Ufer auf das Haus des Invalides auf der linken Seite auf den Champs Elysées führt. Beenden Sie diese Struktur mit Pegasus Figuren, Engel und Nymphen, in einer spielerischen durchgeführt und zugleich edlen eklektisch Beaux-Arts, vereint die besten Traditionen der Französisch Barock und der italienischen Renaissance. Luxus-Pont Alexandre III, benannt nach dem russischen Zaren, Nikolaus II wurde 1896 zu Ehren der französisch-russischen Allianz gebaut und ist offen am Vorabend der frühen 1900, die Weltausstellung.