Scheibenbremsen auf einem Fahrrad. Installation, Austausch von Scheibenbremsen

Bike - es ist sehr effizient Fahrzeug. Auf spezielle Track-Modelle Geschwindigkeiten von bis zu neunzig Kilometern pro Stunde erreichen können (wie Zahlen verfügbar sind, natürlich, nicht für normale Menschen). Wie schnell eine Person geht nicht, was am wichtigsten ist, die Zeit zu verlangsamen, bei der geringsten Gefahr nach unten. Der Hauptteil des Fahrrads - es ist Bremse.

Was ist das?

Durch die Bremsen des Fahrzeugs können Sie Ihre Geschwindigkeit schnell verlangsamen. Solche Geräte gibt es zwei Arten. Sie werden in Scheibenbremsen und Felge unterteilt. Jede hat ihre Vor- und Nachteile. Je nach dem Mechanismus, die Qualität und die korrekte Installation können der Bremsweg schwanken beide in einer und in der anderen Richtung. Um perfekt die Bremse gesetzt ist, ist es notwendig, viele Faktoren in Betracht zu nehmen.

Warum Disc?

Felgenbremsen oder V-Breaks, geeignet mit Ausnahme von Stadtfahrrädern (Stadt), die einfach nicht für hohe Geschwindigkeiten und sofortige Befriedigung ausgelegt ist. Sie brauchen nicht schnell zu verlangsamen. Sie neigen dazu, alle Fahrradläden zu bringen, wie sie sind billig und einfach zu handhaben.

Scheibenbremsen werden durch einen hohen Wirkungsgrad, eine gute Schlag und komplexe Struktur gekennzeichnet. Sie, natürlich, sind teurer Felge. Um sie zu installieren oder nicht, müssen Sie entscheiden, auf der Grundlage der Fahrstil. Wenn Sie das Fahrrad an der Arbeit, um zu kaufen, durch die Parks zu fahren, wird es die übliche passen. Wenn extremen Fahrstil: unwegsames Gelände, die Berge oder der Wald, ist es muß schon die Scheibenbremsen auf einem Fahrrad. Sie sind schwieriger zu pflegen und müssen vor der ersten Fahrt eingestellt werden.

eine Scheibenbremsvorrichtung

Scheibenbremsen werden durch Drücken auf den Griff aktiviert. Die Scheibe selbst zusammen mit einem Rad in der Nähe von Busch installiert ist, wird er fixiert und bewegt gleichzeitig. Dies ist einer der wichtigsten Teile des gesamten Mechanismus. Der Rotor (disc) ist eine Bremsfläche. Reiben an den Bremsbelägen, die die beiden Gummiplatten bilden. Einer von ihnen ist beweglich und das zweite stationär. Nur in sehr teueren Mechanismen können zwei bewegliche Teile zu finden. Bremsbeläge in einer Einrichtung angeordnet genannt einen Träger. Es ist direkt über dem Rotor. Es gibt auch Regler, mit dem Sie für die Notwendigkeit einstellen können, das System zu stoppen.

führt alle in Wirkung wie bei den Felgenbremsen, einem einfachen Fingerdruck auf den Hebel. Bremsleitungen, die sich in Gummitüllen Vdet, wirkt auf den Bremssattel und Pads Kräfte schrumpfen. System ist ein wenig komplizierter, aber im Allgemeinen erinnert V-Breaks.

Die Bremsleistung

Die wichtigste und gewünschte Qualität - Bremskraft. Je größer sie ist, desto besser. Natürlich ist die Scheibe deutlich über gibt dem Fahrer einen Vorteil in vielerlei Hinsicht. Diejenigen, die mit herkömmlichen Felgenbremsen fuhren, wissen, dass Sie den Stift im Voraus drücken müssen, weil bei hohen Geschwindigkeit Bremsweg werden mehrere Meter betragen. Scheibenbremsen lösen dieses Problem, indem sie neunzig Prozent. Nur wenn die Bremse plötzlich scharf das Rad blockiert und auf Trägheit Reifen „Kratzen den Asphalts.“ Solche extremen Anschläge können zu „Kahlheit“ Gummi schnell führen.

Die positive Seite der Scheibenbremse

Alles hat seine Vor- und Nachteile. Wenn der Fahrstil auf dem Rad-Scheibenbremsen erforderlich ist, dann sollten sie eingestellt werden. Zuvor müssen Sie die positiven und negativen Aspekte dieses Mechanismus lernen.

Ebenfalls wichtig und für begeisterten Radfahrer - Anspruchslosigkeit auf das Wetter. Manchmal im Leben eines Athleten scheint es, schwarze Streifen, und es kommt unter dem regen. Nasse Straßen und Wege sind erodiert, und es verwandelt sich in einen Schlamm Chaos. Der Mangel an V-Break in der Tatsache, dass alle der Schmutz an der Felge haftet und sammelt sich dort, wo der Schuh eingeklemmt. Als Ergebnis verschlechtert sich die Betätigung der Bremse nach einer bestimmten Zeit, und dann vollständig gestoppt. Je schlechter die Bedingungen, desto mehr müssen Sie Vertrauen in die Zuverlässigkeit und Funktionsfähigkeit der Stoppmechanismus. Die Tatsache, daß Scheibenbremsen aufgrund der Tatsache nicht, diesen Nachteil haben, dass der Rotor an der Nabe montiert ist. Es haftet nicht an Schmutz und damit der Mechanismus funktioniert gut.

Probleme wie Felgenbremsen, die die Reibekissen, auf dem Untergrund muss vollkommen flach sein. Im wirklichen Leben, die Felgen ohne die so genannten „Achter“ sind sehr klein, so dass Sie eine wenig Abführmittel Hebelwirkung, die die Empfindlichkeit der Bremse reduziert und erneut seine Wirksamkeit. Die Scheibe wird direkt auf der Nabe, so dass es unmöglich ist, zu biegen. Darüber hinaus von seitlicher Beschädigung seine Speichen zu schützen. Bremsfläche ist vollkommen flach, so dass der Prozess des Anhaltens des Fahrzeugs wird erfolgreicher sein.

egal was passiert, können Sie auch die Tatsache schließen, dass die Form der Felge nicht auf die Vorteile von Scheibenbremsen nicht beeinträchtigt. Es ist kein Geheimnis, dass in den Betrieben einen Rand von verschiedenen Formen zu machen. Einige besseren Kontakt mit den Pads, einige - nicht. Wieder mit den Scheiben eines solchen Problems gibt es nicht.

Die Nachteile Scheibenbremse

Die negativen Aspekte dieser Mechanismen haben nicht, aber es gibt auch Nachteile. Einer von ihnen macht die Installation problematische - ist die Verfügbarkeit von spezieller Hardware. Installieren Scheibenbremsen erfordert bestimmte Details. Wenn sie auf diesem Motorrad nicht, tun etablieren ein solcher Mechanismus versagt.

Ein weiterer Nachteil, der eine Tasche Fahrrad Eigentümer hat - ist der hohe Preis der Ware. So installieren Sie auf Ihrem Fahrrad brandneue Scheibenbremse, ist es erforderlich, eine ordentliche Summe zu zahlen. Es ist auch für Rennräder Antrieb nicht geeignet. Diese superleichten und haben keine keine Notwendigkeit, Festplatte Bremse nichts extra Fahrräder. Eine relativ große Masse - ein weiterer Nachteil dieses Entwurfs.

Scheibenbremsen: Ersatzpolster

Alles kommt schließlich in einem schlechten Zustand. Das Gleiche gilt für die Bremse. Gummi-Pads werden gelöscht. Natürlich hängt alles von der Art des Reitens und gebrauchten Autos, aber früher oder später müssen Sie den Kaugummi ersetzen. Machen Sie es besser in Fachgeschäften, wie die Arten und Marken von Brems sehr Pads. Manchmal wählen Sie die passende Größe und Form der Pads, müssen Sie durch eine Menge von Optionen gehen. Es ist aus diesem Grund, und sollten die Spezialisten wenden, der Lage sein wird, um schnell die gewünschten Artikel zu finden.

Typen der Scheibenbremse

Die häufigste - eine Scheibe mechanische Bremsen. Sie sind leicht zu pflegen, tune up und Reparatur.

Das Funktionsprinzip der mechanischen Bremsen sind ähnlich wie das V-Break. Auf den teueren Modellen sind Sättel mit zwei Kolben zu bewegen, aber für den gleichen Betrag können Sie eine normale Scheibe hydraulische Bremsen kaufen. Wie unterscheiden sie sich voneinander? In der Hydraulik, Mechanik Im Gegensatz wirkenden Kraft wirkt, Bremsflüssigkeit oder Öl, das an der Wand der Bremssattelkolben drückt. Mit diesem Polster reibungslos und gleichzeitig von zwei Seiten. Es gibt die maximale hydraulische Bremswirkung.

Ein weiterer Pluspunkt - eine Bremse, können Sie einfach mit einem Finger drücken. Anstrengungen zur gleichen Zeit angelegt sind sehr klein, so dass das System einfach zu bedienen. Viele Menschen haben Angst, dass Öl austreten kann, aber es passiert sehr selten. Oft sind solche Schäden können kostenlos im Rahmen der Gewährleistung zu richten, die mit dem Kauf von hydraulischen Scheibenbremsen ausgegeben wird.