Kite: Japanese Kamikaze

Popularisiert und stark Bild des japanischen Kamikaze verzerrt, was in den Köpfen der Europäer gebildet wurde, hat wenig mit dem zu tun, wer sie wirklich waren. Wir präsentieren die Kamikaze als fanatisch und verzweifelte Krieger, mit einem roten Band um den Kopf, einen Mann mit einem wütenden Blick auf den Kontrollen von einem alten Flugzeugträger an das Ziel mit dem Ruf „Banzai!“. Aber Selbstmordattentäter waren nicht nur Krieger Luft Bomber, sie unter Wasser betrieben. Konserviert in einer Stahlkapsel - ein Torpedo gesteuerte Drachen Bomber zerstört die Feinde des Kaisers, sich im Interesse der Japan zu opfern und im Meer. Auf sie wird in der heutigen Material diskutiert werden.

Lehr Kamikadze

Vor der direkt an die Geschichte von „Live-Torpedos“ wert kurz tauchen Sie ein in die Geschichte der Bildung von Schulen und der Ideologie der Selbstmordattentäter fortfahren.

Das Bildungssystem in Japan in der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts unterschied sich nur wenig von den diktatorischen Systeme eine neue Ideologie bildet. Kinder von einem frühen Alter wurden gelehrt, dass für den Kaiser zu sterben, sie das Richtige tun, und ihr Tod wird gesegnet sein. Als Ergebnis der akademischen Praxis haben sich junge Japaner mit dem Slogan „jusshi reisho“ ( „Spenden Life“) aufgewachsen.

Plus, um die Zustandsmaschine auf jede erdenkliche Art und Weise keine Informationen über Verletzungen zu verstecken (auch die kleinste) der japanischen Armee. Propaganda hat ein falsches Bild von Möglichkeiten geschaffen und Japan inspiriert effektiv ungebildete Kinder, dass ihr Tod - ein Schritt in Richtung Gesamtsieg im Krieg Japan.

Es empfiehlt sich, den Code von bushido zu erinnern, die eine wichtige Rolle bei der Bildung eines Kamikaze Ideale gespielt. Japanische Soldaten aus der Zeit der Samurai als buchstäblich den Tod als Teil des Lebens. Sie erhalten auf die Tatsache des Todes verwendet und hatten keine Angst, sich ihr zu nähern.

ausgebildeten und erfahrenen Piloten rundweg abgelehnt zu den Kamikaze-Einheiten zu gehen, sich auf die Tatsache, dass sie noch am Leben, sind verpflichtet, zu bleiben neue Rekruten zu trainieren, die dazu bestimmt sind Selbstmordattentäter zu werden. So sind die mehr junge Menschen, sich zu opfern, die jüngeren Rekruten waren, nahmen ihre Plätze. Viele von ihnen waren fast Jugendliche, nicht dostrigshim und 17 Jahren, die die Chance hatten, ihre Treue zum Reich zu beweisen und zeigen sich als „echte Männer“.

Selbstmordattentäter wurden von schlecht ausgebildeten jungen Männern, zweiten oder dritten Platz in der Jungen Familien rekrutiert. Die Auswahl war aufgrund der Tatsache, dass die erste (das heißt, älter) Jungen in der Familie wird in der Regel Erbe des Staates und deshalb nicht die militärische Probe gelangt.

Kamikaze-Piloten erhalten ein Formular ausfüllen und nahm Eid fünf Punkte:

Der Soldat ist verpflichtet, seine Verpflichtungen zu erfüllen.

Der Soldat ist verpflichtet, sich an die Regeln des Anstands in ihrem Leben zu halten.

Der Soldat ist verpflichtet, hoch das Heldentum der Streitkräfte zu lesen.

Ein Soldat hat eine moralische Person zu sein.

Der Soldat ist verpflichtet, ein einfaches Leben zu leben.

Das ist so unprätentiös, und nur alle „Heldentum“ Kamikaze zu fünf Regeln reduziert wurde.

Trotz des Drucks der Ideologie und der Kaiserkult, nicht jeder junge Japaner eifrig mit offenem Herzen zu akzeptieren, das Schicksal des Verurteilten, der bereit ist, für ihr Land zu sterben. In Kamikaze Schulen Warteschlangen wirklich junge Leute, aber das ist nur ein Teil der Geschichte.

Es ist schwer zu glauben, aber auch heute gibt es noch „live Selbstmordattentäter.“ Einer von ihnen, Kenichiro Onuki, sagte in seinen Aufzeichnungen, dass die jungen Menschen nicht in den Gruppen Kamikaze beitreten könnten, weil es Schwierigkeiten auf ihren Familien bringen könnte. Er erinnerte daran, dass, wenn er „angeboten“ Selbstmordattentäter werden, er die Idee von einem Lachen nahm, änderte aber über Nacht seine Meinung. Wenn er den Auftrag nicht ausführen darf, die meisten harmlos, dass es passieren könnte - das ist eine Marke „ein Feigling und Verräter“, und im schlimmsten Fall - Tod. Während alle können für die Japaner genau das Gegenteil sein. Durch Zufall hat sein Flugzeug nicht während des Kampfeinsatzes in Liquidation, und er war noch am Leben. Geschichte der Unterwasser Kamikaze ist nicht so lustig wie die Geschichte Kenichiro. Er ließ am Leben.

Midueyskaya Betrieb

Die Idee der Schaffung Torpedos Selbstmord wurde in den Köpfen der japanischen Militärkommando nach einem brutalen Niederlage in der Schlacht von Midway geboren.

Während Europas Entfaltung Drama Welt bekannt ist, in dem Pazifischen Ozean war ein ganz anderer Krieg. Im Jahr 1942 entschied sich die Kaiserliche Japanische Marine Hawaii winzige Midway angreifen - extreme in der westlichen Gruppe der Hawaii-Archipels. Atoll US-Airbase wurde entfernt, mit der Zerstörung von denen die japanischen Armee beschlossen, ihre eigene groß angelegte Offensive zu starten.

Aber die Japaner verkalkuliert. Die Schlacht von Midway war eine der wichtigsten Ausfälle und die dramatischste Episode in diesem Teil der Welt. Wenn die kaiserliche Flotte angreifen verloren vier große Flugzeugträger und eine Reihe anderer Schiffe, aber genaue Daten über die Verluste von den Japanern nicht überleben. Allerdings haben die Japaner nie wirklich dachte an seine Soldaten, aber ohne Niederlage demoralisiert sehr schlecht den militärischen Geist der Flotte.

Diese Niederlage war der Beginn einer Serie von Fehlern im Japanischen Meer, und das Militärkommando musste alternative Wege erfinden von Krieg zu führen. Sie sollten wahre Patrioten gehirngewaschen, einen Glanz in seinen Augen erscheinen, und keine Angst vor dem Tod. So war es eine spezielle Versuchsgerät unter Wasser Kamikaze. Diese Bomber waren nicht sehr verschieden von den Piloten von Flugzeugen, deren Aufgabe war identisch - opferte sich um den Feind zu vernichten.

Vom Himmel in Wasser

Unterwasser-Selbstmordattentäter seine Mission unter Wasser auszuführen einen Torpedo-Drachen mit, was übersetzt „den Willen des Himmels.“ In der Tat ist Kite eine Symbiose aus einem Torpedo und einem kleinen U-Boot. Er arbeitete in reinem Sauerstoff und war in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 40 Knoten, so dass zu diesem Zeitpunkt fast jedes Schiff treffen konnte. Torpedo aus - dieser Motor, leistungsstarke Ladung und ein sehr kompakter Ort für einen Bomberpilot. In diesem Fall war es so eng, dass selbst für einen kleinen japanischen Ort fehlte. Auf der anderen Seite, was ist der Unterschied, wenn der Tod unvermeidlich ist.

1. Japanische kaiten in Camp Dealy, 1945. 2. Das brennende Schiff USS Mississinewa, Kite nach einem Sturz in Ulithi Harbor, 20. November 1944. 3. Drachen im Trockendock, Kure, 19. Oktober 1945. 4, 5. Der Untergang der US-U-Boot-Flugzeuge während der Okinawa-Kampagne.

Direkt Kamikadze Periskop zugewandt ist, in der Nähe der Drehzahländerungsknopf, der im wesentlichen Sauerstoffzufuhr zum Motor geregelt wird. An der Spitze des Torpedos gab es einen weiteren Hebel, die für die Bewegungsrichtung. Verbrauch von Brennstoff und Sauerstoff, Druckmesser, Uhr, Tiefe, usw. - Die Instrumententafel wurde mit allen Arten von Geräten vollgestopft. Dieser Treiber Schenkel ein Ventil für die Zufuhr von Meerwasser in Ballasttanks befindet, das Gewicht des Torpedos zu stabilisieren. Verwalten der Torpedo nicht so einfach war, auf die gleiche Pilotenausbildung viel zu wünschen übrig ließ - Schule erschien spontan, sondern als spontan und durch amerikanische Bomber zerstört.

Zunächst Kaiten für Angriffe auf Schiffe ankern in den Häfen Gegner verwendet. U-Boot mit festen Träger außerhalb kaytenami (vier bis sechs Stück) Detektieren feindlicher Schiffe, einen Pfad (wörtlich ungefalteten in Bezug auf der Lage des Ziels), und den Kapitän des U-Bootes bauen ergab die endgültige Reihenfolge Bombern.

Durch die enge Röhre Selbstmord in die Kabine Kite Latten Luken eingedrungen Anweisungen durch den Kapitän eines U-Boots im Radio zu geben. Kamikaze-Piloten waren völlig blind, sie sah nicht, wohin er ging, weil die Verwendung von Periskop nicht mehr als drei Sekunden sein könnte, da sie zu einem Risiko führten Feind Torpedos zu erfassen.

Zuerst erschrecken der Kite die amerikanische Flotte, aber dann unvollkommene Technik begann zu wanken. Viele Selbstmord nicht an das Ziel zum Ufer kommen und aus Mangel an Sauerstoff erstickt, wonach ein Torpedo sank. Ein wenig später, haben die Japaner den Torpedo perfektioniert, sie mit einem Timer bietet, keine Chance auf irgendwelchen Selbstmordattentäter oder den Feind zu verlassen. Aber am Anfang kaiten Anspruch an der Menschheit. Der Torpedo wurde Auswurfsystem zur Verfügung gestellt, aber es hat am effektivsten funktioniert nicht, oder besser gesagt nicht funktionieren. Bei hohen Geschwindigkeiten würde keine Selbstmordattentäter nicht in der Lage sein, sicher auszuwerfen, so geben sie in späteren Modellen auf.

Sehr häufige Überfälle U-Boot mit kaytenami führte zu der Tatsache, dass die Vorrichtungen und aus der Ordnung verrostet, da das Torpedokörper aus Stahl mit einer Dicke von nicht mehr als sechs Millimetern gemacht wurde. Und wenn ein Torpedo auf dem Boden zu tief sinkt der Druck nur einen schlanken Körper zu glätten und kamikazes starb ohne richtiges Heldentum.

Das Scheitern des Projektes "Kaiten"

Die ersten Beweise kaytenov von den Vereinigten Staaten aufgenommen Angriffe, November 1944 datiert. Der Angriff beteiligte drei U-Boote und 12 Torpedos kaytenov gegen ein amerikanisches vor der Küste von Ulithi Atoll (Karolinen) Schiff vor Anker. Als Folge des Angriffs sank ein U-Boot gerade aus den verbleibenden acht kaytenov zwei ist zu Beginn aus, um die beiden ertrinken, ein verschwunden (obwohl später gestrandete gefunden wurde) und ein hinter dem Ziel, explodierte. Die restlichen kaiten stürzte in den Tanker „Mississineva“ und sank es. Japanisches Oberkommando betrachten die Operation als Erfolg, da sofort an den Kaiser berichtet wurde.

Mehr oder weniger erfolgreich gelungen, den Kite am Anfang zu verwenden. So erklärte in der Seeschlacht offiziellen Propaganda Japan 32 US-Gerichte gesunken, darunter Flugzeugträger, Schlachtschiffe, Frachter und Zerstörer. Aber diese Zahlen sind zu übertrieben angesehen. US-Marine bis zum Ende des Krieges hat Kampfkraft deutlich erhöht, und die Piloten kaytenov härter war zu schlagen Ziele. Die wichtigsten Kampfeinheiten in Buchten sicher bewacht und stehlen leise zu ihm, auch in der Tiefe in den sechs Metern sehr schwierig war, verstreute Angriffe auf hoche See Schiffen in kaytenov da es nicht möglich war - ein lange schwimmen, sie kann es einfach nicht ertragen. Die Niederlage bei Midway, schob die Japaner zu verzweifelten Maßnahmen in blinder Rache der US Navy. Torpedo-Kite hatte eine Krise Lösung, auf die die kaiserliche Armee große Hoffnungen hatte, aber sie kam nicht zustande. Kite hatte die Hauptaufgabe zu lösen - feindliche Schiffe zu zerstören, egal was der Preis, sondern mehr und weniger wirksam in Betracht gezogen, ihre Verwendung in Feindschaften. Ein absurder Versuch, irrationale Nutzung der Humanressourcen hat zu einem völligen Scheitern des Projektes geführt. Der Krieg endete mit der totalen Niederlage der Japaner und die Kite wurde eine andere blutige Sache der Vergangenheit.