Neugierig auf das kleinste sowjetische Auto

• neugierig auf den kleinsten sowjetischen Fahrzeug

„Zaporozhets“ war 2 mal billiger „Lada“ und 3-mal billiger „Wolga“. In den frühen Jahren des Autos kostet es 1.800 Rubel, für das gleiche Geld Sie tausend Flaschen Wodka kaufen können. Damit dieses Fahrzeug kaufen könnte jeder sparsam Sowjetbürger, der nicht geführt tuneyadsky Lebensstil

"Buckel" und "Ohren"

Bei dem „Zaporozhets“ war eine Menge Spitznamen - von der Offensive „Verstopfung“ „ordentlich“ und „Cheburashka“ eröffnet worden. Jedes neue Modell der "Zaporozhets" war sein Spitzname - ZAZ-965 namens "bucklige" ZAZ-966 - "Ohr" ZAZ-968 - "Seifenkiste" und ungültige ZAZ-965B genannt "invalidkoy".

Im Jahr 1961 Nikita Chruschtschow während des nächsten Kongresses des ZK der KPdSU genannt 965-ten Modell „Blechdose“. Danach veröffentlichte die Hersteller schnell ein neues Modell der „Zaporozhets“.

RHD "Zhuzhik"

Neben dem Basismodell der Zaporizhia Automobilwerk hat die Modifikation 965S für den Transport von Post RHD freigegeben, Metallplatten anstelle der hinteren Fenster und ein Feld für Buchstaben auf dem Rücksitz.

Lenksäule auf der rechten Seite der Buchstaben Verfahren des Entzugs vereinfacht: könnte der Postbote auf den Bürgersteig gehen direkt, direkt neben dem Feld.

Export "Yalta"

Produziert von der Anlage und Export, komfortablere Version von „Brokeback“ - ZAZ-965A „Jalta“. Er wurde durch einen verbesserten Schallschutz, Außenrückblickspiegel, das Vorhandensein eines Aschenbechers und einem Funkempfänger aus.

Wirtschaftlicher Kopie "Fiat"

Der Prototyp des „Zaporozhets“ ist die italienische „Fiat 600“. Die Ähnlichkeit zwischen den beiden Wagen wird in Karosserie-Design, Suspendierungsdesign, Getriebe und Lenkung beobachtet.

Im Gegensatz zu dem an der Rückseite „Fiat“ Motors „Pflug“. Fuel „zhuzhik“ verbraucht wenig mehr Kosten - nur 4, 5 Liter pro 100 Kilometer.

Der Prototyp "Eichhörnchen"

Bevor die Welt das erste „Zaporozhets“ sah, haben sowjetische Designer ein Testmodell erstellt. Zunächst beliebt runabout versucht auf der Basis eines Motorradmotors zu schaffen.

Im Jahr 1955 wurden die Kräfte des Wissenschaftlichen avtomotornogo Institute (NAMI) geboren US-50 "Eichhörnchen". Dieser Wagen hat den Namen, weil die Karosserie in der Motorrad-Hauptstadt der Sowjetunion produziert erhält - Irbit, die für ihre Pelze Messen auch berühmt ist.

US-Experten haben fünf „Protein“ erstellt, aber sie haben Prototypen geblieben, nicht geeignet für die Massenproduktion.

Tochter "Pflug"

Im Jahr 1988 die Produktion begann bei ZAZ Fließheck ZAZ-1102 "Tavria".

Dieses Auto hatte nichts mit „Zaporozhets“ zu tun: vollständig das Design verändert, wird der Motor in der Front angebracht ist, anstatt Hinterradantrieb - vorne, statt Luftkühlung - Flüssigkeit.